汉密尔顿夺冠被批缺乏尊重，维斯塔潘：我在医院他却在庆祝

在昨晚进行的F1英国大奖赛中，梅奔车手汉密尔顿成功夺冠。这是他个人第99个分站赛冠军，也是他在主场收获的第8冠。比赛中，他与维斯塔潘在开局阶段的事故成为了转折点。

此次英国大奖赛采取全新的冲刺赛模式，率先进行的排位赛排名决定了冲刺赛的发车顺序，在冲刺赛中分列第一、第二位的维斯塔潘和汉密尔顿获得了正赛头排发车的机会。再度无缘杆位的英国车手，在正赛一开始就向领跑的荷兰人发起了进攻。

在比赛的第1圈，两位车手就在9号弯出现了事故，汉密尔顿的左前胎与维斯塔潘的右后胎发生了碰撞，导致后者的赛车撞向了轮胎防护墙、损毁严重，法拉利车手勒克莱尔升至第一。赛会方因为防护墙受损出示红旗、比赛暂停。

对于这次事故，红牛与梅奔车队各执一词。红牛车队经理霍纳向国际汽联表示，这完全是汉密尔顿的错。“看那个弯，这是重大的事故，那100%是维斯塔潘的弯，全部责任在汉密尔顿身上。我希望能进行适当的处理。”

汉密尔顿认为，红牛车手抢道在先。“我先入弯的，也给了他空间，这是我的行车线，他把我的生命置于危险之中。”最终，根据国际汽联的调查，汉密尔顿被罚时10秒。

比赛恢复后，赛车轻微受损、遭到罚时的英国人依旧排在第二。不过，他在比赛尾声阶段向勒克莱尔发起反攻时，险些在9号弯再次发生事故，最终有惊无险地升至第一。他将优势保持到了终场、率先冲线，在家门口再次登顶。

对汉密尔顿而言，这个分站赛冠军来之不易。在拿到这个冠军后，他与维斯塔潘在车手积分榜上的差距缩小至8分。自今年5月的西班牙大奖赛以来，他已经连续五站赛事无缘夺冠，这个冠军无疑会让7届世界冠军再次找回“熟悉的感觉”。

然而，维斯塔潘对此感到不满。在他看来，自己作为“受害者”没有得到任何尊重。“事件的处罚并没有帮到我们，汉密尔顿在赛道上的危险举动也没有得到公平的判罚。当我还在医院的时候进行庆祝，在我看来是很不尊重、不符合运动精神的行为，但我们会继续努力。”

对于车手们来说，本月底他们将奔赴匈牙利参加下一站分站赛。和本站的银石赛道相比，匈格罗宁赛道不仅长度、超车机会少，气候环境更考验车手的耐性。是汉密尔顿成功拿到个人第100冠、或是维斯塔潘“弥补”英国站的遗憾，还有待各位车手届时揭晓答案。