4.7秒破百，4.4T 双涡轮V8，新宝马X7才是真大哥

谈及宝马高端SUV，很多人的第一印象都是X5。毕竟在国内市场风靡多年，其人气之高显而易见。但其实宝马还有另一款车型更为奢华，该车虽然在风头上不如“小老弟”X5，但在品质方面却相当过硬。特别是其改款车型已被曝光，虽然很多人都曾说X7只是X5升级款，本身并无多少特色。但细细一看，新车在多个方面都有独到之处，魅力难以阻挡。

改款车型谍照曝光，“小修小补”成为历史

日前，有关宝马X7中期改款消息甚嚣尘上，媒体也终于拍到该车谍照，让车迷先睹为快。从外形上来看，其摒弃原先在X5基础上“小修小补”思路，以全新理念打造，一展颠覆决心。前脸部分依然保持家族经典“双肾”进气格栅，内部粗壮直瀑式修饰分外抢眼，在气场上就威慑众人。而其大灯组改动颇大，启用与7系一脉相承造型，分体式结构前卫时尚，照明效果也毋庸置疑。该车在侧面设计上注重硬朗风格，腰线孔武有力，大尺寸多辐式铝合金轮毂极富动感。尾部造型同样改动力度不小，针对尾灯组观感进行调整，和现款车型相比更为犀利。双边四出方形排气结构个性十足，辨识度无需多言。

宝马X5(进口)

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21款内饰彰显豪华，品质升级值得期待

目前宝马X7内饰方面还未有具体照片曝光，但从其21款车型可窥一二。该车内饰用料极为考究，除却大部分皮质和软性材料之外，还融入钢琴烤漆因素，看起来就颇具档次。12.3英寸液晶仪表界面简洁，能够及时显示海量车辆信息，便于日常操控使用。触控液晶屏同样为12.3英寸，在清晰度和灵敏度上都是同级领先水准。加之各种丰富功能，其科技性和实用性都值得肯定。当然，该车在尺寸上也十分可观。长度超过5100mm，轴距也突破3100mm大关，哪怕是6/7座版本也非常宽阔。新款X7必然在内饰上还会做出全新升级，其空间上也有望迎来突破。

动力输出爆棚给力，让道X8稍显遗憾

在动力上，新款X7将和21款车型基本保持一致，以3.0T V6涡轮增压发动机和4.4T V8双涡轮增压发动机为基础，最大输出分别达到250/390kW，零百公里最短用时4.7秒，数据上就给人强烈满足感。不过该车还将增加宝马iDrive 45e动力系统，跟上当今新能源大潮。可是为了给未来的X8让路，该车并未搭载6.6T V12引擎，这一点稍显遗憾。