大众凌渡即将换代，这样的“宽体轿跑”，还是你的菜吗？

说到轿跑，不得不提曾经以“宽体轿跑”为自己特色的上汽大众凌渡(图片|配置|询价)了。其跨界的尺寸，在刚上市的时候确实惊艳了众人。被吐槽“万年”不换代的凌渡，终于迎来了自己的换代大改款，但改款后的凌渡在“宽体轿跑”这条路上越走越偏了，下面就跟玩车弟一起去看看吧。

外观彻底脱离大众设计，但褒贬不一

要说到这一代的大众凌渡的改款，最明显的就是它的外观设计了。我们从工信部发布的照片来看，它前脸的设计完全和大众车系没关系。玩车弟也是第一次看见这样的大众，这样的设计孰好孰坏还是交给市场决定吧。

来到车尾，大众新凌渡的设计还是和大众没啥关系的。贯穿式的尾灯反而更有法系车那味，玩车弟甚至怀疑这款新凌渡是不是由法国设计师设计的。

三大件基本无变化

既然是新换代的车型，那么就应该用新的动力总成，例如大众集团最新的1.5T发动机你总要配上吧。但改款新凌渡依然用的是大众传统“黄金动力”，依然是1.4T的EA211发动机与DQ200变速箱。这套动力总成在多年前也许还能令人眼前一亮。但在竞争如此激烈的今天，这样的动力配置无非是略微敷衍消费者的。且我们可以从工信部中发现，它用的是MQB EVO的生产平台。

低配版本配置略低

从工信部网站上我们可以发现，新大众凌渡的低配配置略低。玩车弟也是没想到205MM宽的R16轮胎能出现在一款标榜为运动的轿车上，在10W内的国产运动轿跑中都找不到这么小的轮圈。但好在新大众凌渡在安全配置上做得还比较到位，气囊数还是不少的，但车身结构强度咱们就不知道了。

总结

新款的大众凌渡的改款是好是坏呢，从某种程度来说，至少它换代了。但从其他方面来看， 它并不是那么有诚意的一款改款车型。以至于它改款的成功与否，我们还是交给市场表现去决定吧。（编辑/Rookie.）