稳定可靠的合资轿车，比朗逸和卡罗拉帅气，第七代伊兰特适合家用

合资紧凑型轿车在我们国内有着很大需求量，不过有市场就会有竞争，这一级别正是各大车企的必争之地，想要被广大消费者认可，必须得有足够的实力才行！而说到伊兰特(图片|配置|询价)这款车，在中国市场就取得了非常出色的销量成绩，后来的悦动、朗动还有领动也都很畅销，其实它们在海外都是伊兰特，只是到了中国采用了同堂销售的方式，也正因为这几代车型都积攒下来了很好的口碑，第七代伊兰特一上市就备受关注，从现在的销量来看还是很稳定的，属于合资品牌中热门选手，今天咱们就来说说第七代伊兰特的各方面表现，看看它值不值得购买？

伊兰特

最低售价：6.68万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车0.58万起 | 354辆

首先第七代伊兰特的外观设计很漂亮，相比同级别中的朗逸、卡罗拉等车型，第七代伊兰特更加的帅气，更符合年轻消费者的审美，车头扁平宽大，前脸梯形进气格栅与两侧狭长有神的LED大灯相连，进一步拉宽了视觉效果，再加上运动前唇，看起来低趴、凶狠，有着很强的攻击性。

车身简洁紧绷，使用了很多凌厉的线条勾勒，车顶到了C柱位置有了下溜趋势，营造出来了很强的轿跑运动感，短小的车尾凹凸有致，贯穿式的尾灯是时下最为流行的设计手法之一，而且第七代伊兰特的尾灯点亮后的那种效果很让人着迷，尤其是夜晚在路上见到它，总让人忍不住多看几眼。

内饰采用了简约风格，贯穿式空调出风口使用了适量的镀铬点缀，增加了质感，装配工艺也比较精细，四辐式多功能方向盘大小适中，握感舒服，另外一体式双联屏提升了档次，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，在运动/经济/舒适不同模式下，仪表盘的效果也是不一样的，还有中控屏操作起来也很流畅。

第七代伊兰特配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助等，中高配车型还有前驻车雷达、定速巡航、电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入和启动、远程启动、方向盘换挡带加热、前排手机无线充电等，都是很实用的东西，功能分布合理。

安全配置也能让人放心，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统，中高配车型又增加了前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示以及主动刹车等，可以有效降低交通事故的发生。

尺寸方面，第七代伊兰特的长宽高分别为4680*1810*1415mm，轴距达到2720mm，这样的身材在主流紧凑型轿车中是小有优势的，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部空间充足，座椅厚实，能够对身体和大腿部位起到很好的承托，只是头顶空间受到了些溜背造型的影响，虽然算不上多么宽敞，但并不会产生什么压抑感。

购买这个级别合资轿车的消费者，对一辆车的可靠性、燃油经济性以及驾驶感受也很注重，第七代伊兰特搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，其中1.5L最大功率为84.5kW（115马力），传动方面匹配的是CVT变速箱。

实际开起来起步不肉，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都比较舒服，方向盘转动轻盈，变速箱与发动机的匹配也很默契，在市区内行驶轻松好开，即使是刚拿到驾照不久的新司机，也会觉得这车很灵活，非常容易上手，另外实测百公里平均油耗在6.5-7.8L之间，无形中降低了养车成本。

1.5L车型主打的是平顺经济性，而1.4T车型的动力储备更充沛，最大功率为103kW（140马力），深踩油门爆发力还可以，匹配的双离合变速箱换挡积极，超车动作完成的干净利落，而且底盘悬架对车身的支撑性比较好，同时能够过滤掉路面很多颠簸，在舒适性和操控性之间找到了一个很好的平衡点。

伊兰特

最低售价：6.68万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车0.58万起 | 354辆

第七代伊兰特的售价区间为9.98-14.18万元，目前4S店内有着4000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价要比同级别的卡罗拉、全新轩逸等都更便宜，能够让大部分人接受，并且它的颜值很高、配置齐全、空间够用，驾驶感受也不错，没有什么明显的短板，作为家用代步很适合，推荐：1.5L CVT GLX精英版，技术成熟稳定，后期开着省油省心，维修保养起来费用也比较低。