「毂锐驰」4人满载一起爽—Brabus 800 W213发布

对于喜爱欧系改装车的读者来说，Brabus这个名号应该不陌生，这间位于德国的车厂并非是单纯的改装厂，而是一间能生产制造汽车品牌的车厂，在全世界有着响亮的名号，而当最新款的M.Benz E63 S落入Brabus手中时，又会出现什么样惊人的作品呢？

新世代的M.Benz E-Class车系于2017年时进行的大改款的动作，并且将车型代号取名为W213，同时于2020年10月时进行的小改款的动作，而在该车系中性能最顶级的AMG E63 4Matic+，所搭载的引擎为4.0升V8双涡轮增压引擎，有着571 hp最大马力、76.5kgm最大扭力的动力输出，变速系统则为AMG Speedshift MCT 9 速变速箱，从静止加速到时速100公里，仅需3.5秒即可完成；如果是性能更强悍的E 63 S 4Matic+，动力输出则会来到612hp最大马力，以及86.7kgm最大扭力的输出，从静止加速到时速100公里，仅需3.4秒即可完成，两种车型出厂时都会被电子限速在250km/h，不过如果选配AMG Dynamic Plus套件后，则可以将极速推升到300km/h。

而Brabus 800就是以E 63 S 4Matic+车型为基础，进行全方位强化而来的高性能四门房车。首先在动力强化部分，基于E 63 S所搭载的M177 4.0L V8 BiTurbo双涡轮增压汽油引擎，Brabus以自家的B40S-800 PowerXtra升级方案加以应对，硬体部分换装两具加大的涡轮增压器、高流量进气系统、不锈钢排气系统(具可变阀门系统)、强化供油与冷却系统等方式来打好底子，并以自家的PowerXtra电脑重新撰写ECU软体程式，以对应强化后的进风量，让E 63 S 4Matic+原厂的612hp/86.7kgm动力输出，升级到800hp/6600rpm最大马力，与102.0kgm/3600rpm的峰值扭力，提升幅度达188hp马力与15.3kgm扭力，使得0-100km/h加速自3.4秒缩短至仅需3.0秒即可完成，极速则维持原有的300km/h表现。

Brabus 800就是以E 63 S 4Matic+车型为基础，进行全方位强化而来的高性能四门房车，具备800hp/6600rpm最大马力，与102.0kgm/3600rpm的峰值扭力，0-100km/h加速自3.4秒缩短至仅需3.0秒即可完成，极速则维持原有的300km/h表现。

Brabus 800在硬体部分换装两具加大的涡轮增压器、高流量进气系统、不锈钢排气系统、强化供油与冷却系统等方式来打好底子，并以自家的PowerXtra电脑重新撰写ECU软体程式，以对应强化后的进风量。

不仅是动力方面的大幅强化，Brabus 800 W213也搭载了与性能表现相符的外观套件改造，Brabus为其换装了专属的车身空力套件，包含以碳纤维材质打造的水箱罩、前保杆左右两侧进气坝、前下扰流、左右侧裙、后下分流器与扰流尾翼等，每个部件都可明显看出与原厂的不同，加上大面积的碳纤维纹路装扮，让Brabus 800 W213有着极为强悍的外观气息。

外观部分包含以碳纤维材质打造的水箱罩、前保杆左右两侧进气坝、前下扰流、左右侧裙、后下分流器与扰流尾翼等，每个部件都可明显看出与原厂的不同，加上大面积的碳纤维纹路装扮，让Brabus 800 W213有着极为强悍的外观气息。

卡钳上的Brabus字样与前叶子板上的Brabus 800的铭牌，都显示出此车不凡的定位。

底盘部分，则配置规格为前9J、后10.5J×21吋的Monoblock PLATINUM EDITION Z式样锻造铝圈，以及前255/30R21、后295/25R21的性能胎，辅以可降低10-25mm车身高度的Airmatic Sport主动式气压悬吊系统，整体搭配起来让Brabus 800一出场就具备王者霸气，明眼人一看就知道绝非善类。

内装部分，Brabus 800 W213配置了拥有Brabus字样的LED迎宾踏板与铝合金油门刹车踏板，Brabus同时也提供了顶级皮革内装、麂皮、木材以及碳纤维内装套件，让车主选择喜爱的材质进行强化。有兴趣的E 63 S车主或潜在买家，可直接向Brabus总代理-三一国际订购Brabus 800 Sedan四门或Estate旅行车型，或是提供自己的Mercedes-AMG E63/E63 S并依照需求或喜好进行改装升级。