「毂锐驰」坚持高品质改装路线—雷克萨斯GS

在汽车改装领域，来自美国的Autofashion USA也是一个典型代表，他们一次又一次地证明了自己总是能够坚持高标准的方式，结果从SEMA到当地的SoCal车展，拿奖拿到手软。而他们最近打造的这台雷克萨斯就再次向我们展示了他们将“平凡”变成“非凡”的能力。

这台雷克萨斯GS其实之前就是Autofashion老板的座驾。在卖给今天的车主之前，Autofashion降低了车身高度，并且改装了几套轮毂，还为日常代步升级了立体声音响。除此之外，基本上就是原厂状态。但当这台车易主之后，新车主很快就开始了一系列的变化。

首先是一套空气悬挂，因为车主认为自己的年龄已经承受不了绞牙悬挂的硬度。这不是说绞牙悬挂不好，只是确实不那么舒适。他曾经也开过几年绞牙减震的改装车，结果把自己的肾脏都“颠”伤了。接着，车主又换了一款新的轮毂并加上了一套Aimgain的车身套件，最后重新喷涂了全车漆。不过，对于他来说，这台车依然有点“无聊”。于是，Autofashion作为一个喜欢追求极致的汽车改装车间，便承担了继续打造这台GS的工作。

在经过反复的讨论之后，车主决定让Autofashion尽情地自由发挥。因为后者可以将任何车主的想法提升到一个令人惊讶的高度。这种关系就像Dr.Dre和姆爷以及乔布斯和苹果的关系一样。Autofashion团队对于汽车的激情堪比科比每次在NBA第四节的表现。也许今天的这台雷克萨斯是源自车主最初的灵感，但Autofashion执行的方式绝对出乎所有人的意料。

这台GS被彻底改变了风格，Autofashion给它安装了Mode Parfume GaMu的套件，并以灰色油漆再次覆盖。另外，还更换了Kazusasu的空气悬挂，不仅可以提供更宽泛的升降行程以及阻尼调节，还能提高驾乘的舒适性。Work Meister S1的三片式轮毂依然是一个永不过时的明智选择，而轮毂背后的Project μ刹车则体现出JDM的精髓。

而在奢华的内饰部分除了Alcantara包裹的车顶及ABC柱之外，还有车主最喜欢的“沙发”。虽然有动物保护组织找到过他，但车主依然无法拒绝这个能让他舒服到睡着的座椅。

性能也许并不是车主最关心的部分，但这不并不意味着Autofashion就会忽视动力的升级。Procharger的机械增压有助于提升瞬间的加速，而其它相关的改装包括Toyomoto头段和Mode Parfume排气。虽然大多数人也许会给一台GS加上涡轮，但那样做就是在向性能风格靠拢了。不过，不排除以后会发生这种情况。

看到这台雷克萨斯GS在后来的各种车展上屡屡获奖并不令人意外，毕竟Autofashion一直都是以这种高品质的工艺在这个行业立足。