普拉多2.7假霸道？升级机械增压强劲动力深得人心将霸道进行到底

丰田系列给我们留下了深刻的印象。坚固耐用，性能强劲，一直是很多中东SUV给人留下的第一印象，无论是酷路泽、霸道、日产途乐还是三菱帕杰罗等，它们大多有着军车的背景，但也有着其他车型无法比拟的优势。今天我们就来聊一聊丰田旗下的普拉多(图片|配置|询价)2700。

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：5.80万

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丰田早期生产纺织机械，创始人是丰田喜一郎男，是世界四大汽车公司之一。普拉多2700被称为“沙漠小王子”。这是几乎所有热爱越野车的男人心中的终极梦想。它的吸引力不亚于美女。拥有一辆“丰田普拉多2700”似乎真的征服了世界。

丰田普拉多2700的内饰布局比现代车型更加精致。整体布局合理紧凑。按钮设计简单实用。仪表板升级为更具运动感的圆柱形设计。厚实的方向盘在越野时非常好用。高配还配备了原装电动座椅。高/低速四轮驱动调节旋钮设计在中控台底部。

丰田霸道2700的整体外观风格非常简洁大气。车身线条继承了老款车型的经典。现在这款车型只是在细节上做了一些升级和改动，让它的越野车更加强大。前脸设计的直瀑式前格栅让新普拉多看起来比上一代更加粗糙，新保险杠让它的前脸更加饱满。独特的新型多角度反光组合大灯与自然简洁的前格栅护栏完美衬托；宽大的后窗与圆形尾灯的结合，让新霸道2700更加给人留下深刻印象和迷人魅力。整体车身具有很好的层次感，这充分体现了这款大型SUV的野性。

丰田霸道2700呈现出非常雄伟的侧身造型，轮眉更加凸起。轮眉与轮胎的巨大间隙也显示出霸道2700的爬坡能力，霸道2700堪称越野之王，越野性能绝对可靠。作为一款硬派传统越野车，全桥悬挂同样重要。整个车轴设计的刚性毋庸置疑。另一个优点是它对悬架的压缩和拉伸行程有很大的帮助。普拉多2700的长度、宽度和高度分别为4760mm、1855mm和1850mm。加长的轮拱和突出的发动机罩形成了坚实的肩部造型，充满了动力。

你永远不能叫醒一个装睡的人，就像你不能让一个2700的司机承认他的越野能力很差一样。判断越野车是否优秀有三个因素。一是稳定的品质和出色的耐久性，二是强劲的越野四轮驱动系统和整体品质，三是充沛的动力。

不可否认的是，2700在托森四轮驱动系统结构上使得整体越野基本性能发挥良好。同时，它具有良好的车身刚度、接近角和离去角，在许多恶劣条件下也能有良好的通过性能。

普拉多2700搭载的是一台2TR发动机，163匹的马力、246牛米的扭矩。所以千万不要相信一个2700的司机说“足够的力量”。一辆越野车以14秒的平稳加速度行驶就足够肉了。在越野的时候，需要变速箱迅速降档，提速，提前透支动力储备。其实，在越野的情况下是很尴尬的。2.7L排量的普拉多真的足够强劲？满足越野所需的低速和强劲扭矩吗？这也就是有的人把普拉多2700称为假霸道的原因了。今天我们来升级一下普拉多2700的动力，将普拉多2700霸道进行到底！

它可以给普拉多2700提供源源不断的动力，不要小看这小本体，他可是动力的源泉，他可以在稳定高效以及保证在发动机和变速箱的安全范围内给普拉多2700提升40%的马力以及35%的扭矩。那么它是什么呢？没错，就是机械增压。

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：5.80万

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机械增压是靠皮带通过发动机带动的，输出的动力保持了自吸车的线性动力输出。在安装方面也是原车孔位安装，属于无损安装。不要以为只有这一个小小的HKS机械增压的本体，还是要有其他附件的：油壶、油滤、油冷器、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、CNC增压器支架等附件，别看有这么多的件，其实它们都是各有各的功能的。变身2.7T的普拉多2700机舱也是原车化的，不会影响机舱布局，动力却是飙升了。