吉利星越S上市，全系2.0T，13万多起，无奈轿跑SUV太小众

吉利星越是吉利旗下第一款轿跑SUV，也是吉利第一款基于CMA平台的车型，星越上市时由于较为先进的技术平台和强悍的2.0T高功率发动机，曾经热度不错。

但由于轿跑SUV毕竟是一个小众的市场，同时星越的2.0T车型起售价高于15万元，相对实惠的车型配备的却是1.5T三缸发动机。因此，市场表现不算好。

不久前，吉利基于星越推出了一款改款车型，更名为星越S，这样与即将上市的星越L形成了一对搭档。

星越S相比于星越，在造型设计上基本没有明显的差别，星越S只是增加了一些装饰性的点缀，整体显得更运动一些。当然，星越也好，星越S也好，个人认为在轿跑SUV中属于比较好看的。

最大的变化是动力系统，星越S放弃了1.5T三缸机，全系配备2.0T发动机，并分为高低功率两款。低功率匹配自家的7速双离合变速器，高功率则是匹配爱信8AT并提供四驱系统。

星越S的动力系统诚意满满，要实惠就选2.0T低功+7DCT，吉利的这款7DCT从技术水平到匹配，都属于相当优秀。要动力强劲就选2.0T高功+8AT。对于一款紧凑型轿跑SUV来说，全系2.0T无可挑剔。

星越S的全系指导价为13.57-17.17万元，考虑到全系2.0T发动机，这个价格并不算高，要知道原星越的1.5T车型都卖到了14万元。

但是，星越S的配置方面还是有值得吐槽的地方，比如低配车型只给了4个气囊。座椅通风和座椅记忆全系都没有，只顶配车型支持选装。一直宣传的FACE ID也是需要选装的配置。

购买建议方面，推荐2.0T+7DCT的高配车型，也就是指导价14.57万元的两驱闪电版，有6气囊、L2辅助驾驶、主动刹车、电尾门、前排两个座椅的电调、BOSE音响。

星越S虽然相比于原来的星越更具性价比，但由于轿跑SUV本身小众的市场定位，星越S想要走量依然挺困难。对于吉利来说，更多是丰富产品线，满足部分小众消费者的需求。