吉利星越S惊艳上市，运动进化更彻底，13.57万起售

今年以来，吉利品牌正在不断地推陈出新，尤其是在凸显沃尔沃合作效果方面，已经有多款新车展示出家族最新的设计理念，比如帝豪S、星越L，还有之前的星瑞和第四代帝豪轿车系列，都给人以更加高端的既视感，吉利也比较喜欢在原有车型基础上的延伸，比如刚刚上市的星越S就是基于老款车型的一次升华，而且是注重个性化的年轻群体。

星越S出自吉利强大的CMA超级母体架构，在整车高强度钢、悬架、动力总成调校等方面有着明显的优势，比如其搭载了2.0T高低功率发动机，低功率发动机代号为JLH-4G20TD，最大功率140千瓦（190马力），峰值扭矩300牛米，最大扭矩转速为1400-4000转，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，高扭触发点更低，所以只需要轻踩油门即可获得比较充沛的动力响应。

而代号为JLH-4G20TDB的2.0T高功率发动机，最大功率为175千瓦（238马力），峰值扭矩高达350牛米，最大扭矩转速修正为1800-4500转，传动系统升级为8速手自一体变速箱，这套动力总成的表现更注重操控体验，也更能激发驾驶者的斗志，零百加速快至6.8秒；底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，悬架行程更长，对于提升车辆行驶稳定性更有帮助。

星越S定位跨界SUV，其体格属于浑厚扎实的类型，三围尺码为4605/1878/1643mm，前脸看上去更加的宽泛和高耸，引擎盖前端为五边形中网，内有黑色吉利徽标，两侧为大灯组，带有LED日行灯、LED远近光、自动头灯、自适应远近光、高低调节和延时关闭等功能，下方虎口处增各增加三条绿色饰条，很有獠牙的味道。

星越S的侧面依然是轿跑味十足的感觉，车顶向后的下压非常流畅和自然，而且给人特别饱满、浑厚的感觉，车门下沿同样融入绿色线条，有三款车型配备了235mm的宽胎，顶配自动四驱幻影版升级为245mm宽胎，轮毂则分别配备18、19和20英寸三种规格。

尾部造型同样比较高耸和扎实，后备箱末端带有小鸭尾设计，两侧尾灯组为全LED光源，LED示宽灯点亮之后相当惊艳，中间增加贯穿式电镀饰条连接，底部保险杠带有四出排气管，而且是真家伙，由于配备了可调节排气阀，所以在运动模式下可以感受到强烈的声浪反馈。

星越S的内饰依旧是足够科技和时尚的感觉，中控台被巨大的触控屏所占据，方向盘为平底设计，很有运动范儿，前端则根据车型不同分别配备7英寸彩色仪表盘，和12.3英寸全液晶仪表盘+HUD抬头数字显示功能，中间是12.3英寸触控屏，像车联网、OTA远程升级、GPS导航、语音识别控制等功能一应俱全，而且它覆盖到所有车型上。

全系标配自动空调，支持温度分区控制，控制区域位于中央出风口下方，采用旋钮和物理按键相结合方式进行操作，在旋钮外围增加了颇具中国风的绿色纹路，这种细节方面的配色是星越S区别于老款车型的最显著特点，有三款车型在空调控制区下方增加了手机无线充电模块。

星越S的配置水平相当高，在辅助安全上主要配备了前后雷达、上坡辅助、陡坡缓降、全速自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别等功能，其中360度全景影像、上帝之眼540度透明底盘等则是覆盖所有车型，顶配增加并线辅助、自动泊车入位功能。

在便利性上主要配备了全车窗一键升降、主副驾驶照明灯、全电控外后视镜、前后4个USB/type-c接口、蓝牙遥控钥匙、远程启动、可开启全景天窗、电控后备厢等功能，高配还会增加车载空气净化器、负离子发生器、方向盘换挡拨片、感应开启后备厢等功能。

星越S的轴距为2700mm，内部空间体验非常充足，像我身高1.78米，前排头部可以保证一拳的空间，后排由于受到溜背造型影响，头部还有大约三指的空间，不过腿部可以有两拳的活动余地，堪比一些中型SUV的感受。

两款低功率车型配备仿皮座椅，两款高功率车型升级皮/翻毛材质座椅，不过其前排都有相当出色的包裹性，坐垫长度充足，对于大腿的承托很到位，还提供电动调节座椅、前排加热功能，在座椅的缝线、头枕等处都有绿色的点缀，包括前后安全带也是绿色的涂装效果，后备箱初始容积为326L，放倒后排靠背后可以拓展更大的储物空间。

吉利给星越S的定价是13.57-17.17万元，比老款略贵一点，不过它具备更加个性化的特点，主要瞄准了年轻人的细分市场，老款月销峰值出现过接近四千辆的情况，此次推出星越S系列，对于提升总体销量肯定有所帮助，近几年国产车纷纷加码轿跑SUV，像星越S这样的产品还是很有竞争力的，毕竟在品牌、平台等方面已经相当成熟，接下来就是等待市场检验的时候了。