对标凯旋T120，布雷斯通1200cc复古车即将投产，价格将更具优势

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Brixton，布雷斯通。从名字上看你可能会以为这是一个国产洋品牌，但其实这是在国内制造的奥地利摩托车品牌。在2019年的EICMA（意大利摩托车配件展）上，该品牌的重点仍然是500cc排量的摩托车，但是在2019年的米兰车展上该品牌却展示了一款1200cc排量的复古车型的样车。其外形和凯旋的Bonneville T120有的一拼，但不知道为什么这款车的生产进度一直很缓慢。

布雷斯通之前的Crossfire 500正是与高金合作过的GK 500,而它的这款1200cc并列双缸发动机使用的是空气冷却，但是却依赖于水冷，据说是由注射系统供给。目前高金已经对这款发动机进行了申报工作，在欧洲方面也已经进了申报，相信下一步进行成产应该不是问题。

布雷斯通的母公司KSR集团在最近向欧盟知识产权局提交了一份外观设计专利，基本上可以确定该车的最终量产的车辆外形。

外观文件上的车辆图片可以说是非常的细致，包括钥匙、车把上的刻度标记都可以看得很清楚。

大灯支架、仪表的固定方式相对比较合理，至少中规中矩，据悉采用的是Nissin制动卡钳，后座脚踏采用的是螺丝固定而不是采用焊接的方式进行固定在车架上的。

目前布雷斯通并没有对这款车进行车型的命名，就连之前的概念车也没有相关的命名。

这款车在未来不出意外的话是会成为凯旋Bonneville T120的竞争对象，近似的外观，发动机动力平台也基本相同。但是如果都在国内销售的话，很明显这台车应该会比凯旋更具价格优势。并且就目前高金和布雷斯通的合作关系，这台复古车在国内上市的几率也是比较大的。不知道大家对这样一台公升级的复古车有什么看法？欢迎在评论区留言~

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