能上绿牌的奔驰C级来了！2.0T+电动机，纯电续航100km

在BBA的阵营中，奔驰是首个率先推出插混车型的品牌；早在2016年时奔驰就曾推出过国产插混版的C级，只是后续不到一年时间就渐渐退出市场了。

不过，近日网上曝出了一组奔驰C级(图片|配置|询价)的插电混合车型谍照图，这也预示着时隔4年插混版奔驰C级将再次推入国内市场。据了解，新车将基于MRA平台打造，并搭载2.0T发动机加电动机的动力组成，预计将在今年9月份正式上市。值得一提的是，在海外市场插混版奔驰C级目前也正在进行最后的道路测试，且与国产版一样于今年9月正式上市。

从曝光的谍照图来看，国产插混版奔驰C级延续了燃油版奔驰C级的外观造型。前脸采用了点阵式的进气格栅，一条镀铬装饰条贯穿整个中网，中间还配有奔驰大标，两侧LED大灯造型犀利，整个车头看上去极具辨识度。

奔驰C级PHEV

最低售价：23.00万起最高降价：18.06万

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车身侧面，流线型的车身搭配上五幅式的运动轮毂，能够有效地减少风阻的同时看起来也更具运动感。值得一提的是，与燃油版车型最大的区别再与插混版奔驰C级在车身侧面加装了两个充电口，分别是快充和慢充，进一步强调其新能源车的身份。

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尾部造型层次分明，且采用了奔驰经典的蝴蝶尾灯，下方还设有排气口，让新车的运动特质更为突出。

除此之外，全新一代奔驰C级在国产化之后，其车身尺寸将会拉长，毕竟在国内消费者眼里向来都是“以大为美”，同时更大的空间也能满足更多消费者的用车需求。而“加长”后全新奔驰c级长度将达到4882mm，宽1820mm，轴距更是加长至2954mm，单从数据上来看，相比海外版2865mm的轴距，国产版的拉长效果非常显著。

当然，对于奔驰在内饰装潢的功力想来都是不用担心的事情。新车采用了全新的奔驰内饰设计风格 ，舍弃了奔驰A级上的贯穿式全液晶仪表盘系统，而是采用了独立的液晶仪表盘和独立的导航竖屏设计，科技感十足。整个中控采用了软质皮料包裹，搭配上竖条纹的装饰板、钢琴烤漆面板以及圆筒型空调出风口，让整个空间看上去更加高级时尚。

动力部分，插混版奔驰C级插混版预计将搭载2.0T发动机+电动机的组合，纯电续航里程或可达到100km。参考插混版奔驰E级的2.0T发动机参数，其最大功率155kW，峰值扭矩350N·m，零百加速成绩在6.7-6.4s之间。若奔驰C级也用上这套动力系统，其动力性能表现自然不言而喻。

除了此次推出的插混版奔驰C级，其实之前奔驰就在国内市场推出了奔驰E级的插混车型，并且把价格压到50万元左右的区间。如此看来，此次推出的C级插混版大概率不会超过这一价位，如若还像前奔驰C级插混车型卖到60万的高价，甚至超越自家奔驰E级售价的话，恐怕市场依旧难以接受。包括对于一线城市的消费者来说，由于传统燃油车要面临漫长的摇号等待，让绿牌车成为绝大多数家庭出行的刚需，所以如果定价合适，能上绿牌的奔驰C级还是挺香的。