搭载2.0L自吸发动机，轴距达到2750mm！实拍体验丰田亚洲狮

对于大多数偏向家用场景的消费者来说，选购一款合资紧凑型车是个不错的选择，既能满足日常出行代步的需求，又不会给自己形成太大的经济压力。如今国内汽车市场的竞争环境越来越激烈，在紧凑型车领域同样如此，不断有全新的产品加入进来。今天要聊的是一汽丰田旗下的一款全新A+级车——亚洲狮(图片|配置|询价)，于今年四月份正式投放到市场。那么它在各方面的表现如何呢？下面我们就来一探究竟。

卡罗拉

最低售价：7.58万起最高降价：4.10万

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进入文章正题前，我特地在懂车帝App查看了亚洲狮的懂车分评价，它的整体评分是3.71分，位居紧凑型轿车总榜22名，排名还算不错，因为在这个细分领域中车型非常多。其中空间的评分是3.9分，在各个维度中表现最佳，而内饰和操控均为3.5分，表明部分车主或者车评人认为这两方面还有提升的空间。

首先我们还是先从外观方面讲起，亚洲狮虽然是丰田的全新产品，但是造型上仍然能明显感觉到有浓厚的家族化特征，总结来说，缺乏一丝新鲜感。在笔者看来，亚洲狮的设计风格偏向保守，整体车身没有过于激进的元素，给人的感觉就是一台追求务实精神的家轿。

亚洲狮

最低售价：10.18万起最高降价：4.00万

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前脸采用倒梯形的进气格栅，开口不算夸张，由多条横置饰条点缀，看上去还是时尚大气的。灯组的造型比较常规，全系标配LED远近光灯，实际的照明效果比较出色。亚洲狮的前脸虽然没有特别强烈的视觉冲击感，但好在接受度较高，有点“老少皆宜”的意思。

车身线条流畅且舒展，腰线从A柱延伸至车尾，起到一定的视觉拉伸效果。尺寸部分，亚洲狮的长宽高分别为4720mm/1780mm/1435mm，轴距为2750mm，在紧凑型车这个级别中占有一定的尺寸优势。

尾部整体设计较为简约，中间位置设有英文字母，颇有些“小号”亚洲龙的感觉。底部则采用隐藏式的排气装置，尽可能的保证车尾的简洁风格。

亚洲狮

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如同我们在文章开头所说，亚洲狮的内饰评分并不高，仅有3.5分。其实坐进车内整体感觉也还好，没有特别糟糕，面板上由大面积的软性搪塑材质覆盖，并配有缝线工艺。笔者认为内饰评分较低的原因在于功能区布局有些乱，不够简洁。另外，车内的质感较为一般，比起同级别的吉利星瑞还差点意思。

卡罗拉

最低售价：7.58万起最高降价：4.10万

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中控搭载了一块大尺寸的悬浮式液晶屏，操作的流畅度不必担心，使用体验还算不错。部分车型还提供了语音识别控制系统，以及车联网功能，配置方面倒也跟得上时代的脚步，在同等价位的车型中属于功能较为全面的。

亚洲狮的空间评分达到了3.9分，至少可以说明大部分人对它的空间表现是认可的。2750mm的车身轴距确实给亚洲狮带来很宽敞的乘坐空间，可以参考编辑179cm的身高，第二排的腿部空间达到了2拳有余，表现超出了笔者的预期。此外，后备箱的常规容积也很可观，放置2-3个24寸行李箱不成问题，基本能够满足日常出行的载物需求。

动力部分，亚洲狮全系车型均搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率达到了126kW，最大扭矩为205N·m，满足国六排放标准。动力参数虽然不华丽，但应付日常家用还是绰绰有余的。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）。

小结：亚洲狮的到来，进一步提升了丰田在紧凑型车领域的影响力，同时也填补了卡罗拉和亚洲龙之间的市场空间。从体验的总体感受来看，亚洲狮是一款偏向家用属性的车型，有着相对宽敞的乘坐空间，以及不俗的动力表现。