新车 | 约合人民币97万起售，捷豹F-PACE特别版发布，配V8发动机

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 最近，捷豹突然终止正在进行中的全新旗舰轿车XJ EV计划，并宣布转型超豪华品牌的消息甚嚣尘上，显然捷豹品牌酝酿着一盘新的大棋。不过这个转型过程并非一蹴而就，就在日前，一款被称为捷豹F-PACE(图片|配置|询价) SVR BRG LAUNCH EDITION的特别版车型发布，该车仅限量打造7台，日本市场售价为1669万日元，约合人民币97万元。

新车特点：

捷豹F-PACE

最低售价：27.24万起最高降价：23.55万

图片参数配置询底价

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本次发布新车基于捷豹F-PACE高性能版SVR车型打造，主要特点在于其车身使用一款捷豹路虎SVO部门针对该车专属开发的英国赛车绿涂装，并升级有碳纤维材质打造的外后视镜壳，内饰部分配备有轻质半苯胺皮革包裹座椅和碳纤维装饰。

作为一款SVR车型，该车动力系统搭载5.0升机械增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩为700牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。参考普通版车型，其0-100公里/小时加速时间4秒，最高车速为286公里/小时。

关于SVO：

SVO全称为Special Vehicle Operation特殊车辆运营，隶属于捷豹路虎旗下。该部门由捷豹路虎抽调的精兵强将在2014年组建，旨在提供捷豹路虎高性能车研发和经典车修复工作。其中，SVO共分为三个子品牌，分别为代表极致豪华的SVA、极致运动性能的SVR和极致越野能力的SVX。

代际关系：

捷豹F-PACE

最低售价：27.24万起最高降价：23.55万

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捷豹C-X17概念车

F-PACE是捷豹在SUV市场投入的首款产品，该车脱胎自2013年发布的捷豹C-X17概念车，随后其量产版车型在2015年发布。虽然本代产品生命周期接近6年，不过显然捷豹没有对其换代的用意，目前在售新款F-PACE可视为中期改款车型。

技术平台：

现款捷豹F-PACE诞生于捷豹路虎D7a平台，同平台车型包括捷豹XE、捷豹XF以及路虎揽胜星脉。从平台角度来看，D7平台用于开发中型、中大型以大型车，并使用轻量化全铝承载式车身结构。

竞争对手：

Stelvio斯坦维

最低售价：34.20万起最高降价：1.50万

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阿尔法·罗密欧Stelvio

Macan

最低售价：57.80万起

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保时捷Macan

揽胜星脉

最低售价：37.35万起最高降价：25.65万

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路虎揽胜星脉

从国内豪华品牌中型SUV阵营来看，捷豹F-PACE拥有进口车身份，因此相比已实现国产化的奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3在性价比方面有所劣势，其中“BBA”三位选手入门车型售价已下探至40万元以内，而现款捷豹F-PACE起售价也要接近46万元。因此看似同级车型，实际捷豹F-PACE在市场中与“BBA”三款车型不存在很强的竞争关系。如果从进口豪华品牌中型SUV区间来看，保时捷Macan、阿尔法·罗密欧Stelvio，以及同平台车型路虎揽胜星脉在竞争态势上与捷豹F-PACE更为契合。

市场环境：

目前，包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌中型SUV车型均实现国产化，因此市场格局基本形成国产和进口两大阵营。其中国产车型入门版售价很多下探到40万元以内，而进口车型起售价普遍维持在50万元左右。如果想要与国产化同级车型抗衡，显然捷豹F-PACE在性价比方面是劣势，不过目前同平台车型捷豹XEL和XFL由奇瑞捷豹路虎国产，因此捷豹F-PACE国产化并非不可实现。试想，如果捷豹F-PACE能够实现国产，进一步增强的产品性价比，或许会使当下的豪华中型SUV市场格局迎来改变。