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    北京现代最畅销车型,月销量过万,第七代伊兰特真是年轻人的菜

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    新车迷2021-07-01

    【新车迷】北京现代第七代伊兰特(图片|配置|询价)于去年10月份上市,目前是现代汽车在中国最畅销的车型,月销量过万,足见其实力和底蕴。这款采用全新设计语言的紧凑型轿车,外观前卫、内饰新颖,吸引了不少年轻人的目光。近日,新车迷也忍不住去现代4S店看看第七代伊兰特到底有何魅力,被国内年轻消费者认可。

    来到温州某现代4S店,首先看到的是一辆第七代伊兰特试驾车,这辆试驾车采用太空灰配色,加上五辐式刀锋轮毂,运动感非常强,让一眼就喜欢上了。由于天气太热,还是进入店内看车吧!

    这家现代4S店内的展车是一台外观颜色为冰海蓝的伊兰特,非常醒目。个人非常喜欢第七代伊兰特的设计,拥有激进的设计和运动化的车身风格。现代采用称之为“感性运动”的设计语言,真的是非常大胆,推陈出新,抛弃了传统的车身样式,营造出十分前卫的外观,个人很欣赏这种大胆创新的精神。特别是前脸和车尾的设计,给我留下了深刻印象。夸张的大嘴和犀利的大灯,具备了很强的辨识度,下包围还采用了跑车式的运动前唇,运动效果非常强。

    车尾部分,和前脸一样,采用非常大胆的设计,整个尾部层次感非常强,上下都采用凹进去的折痕设计,贯穿式尾灯处于折痕处,设计感非常强,尾灯下方是一排ELANTRA英文字标,增强了辨识度。保险杠处的折痕稍微收敛了一些,双边双排气管的设计非常突出,有点跑车的范儿。

    车身侧面修长低矮,车门上有Z字形折痕,立体感很强。

    除了精致的车头造型外,还有类似轿跑车的车顶线、更长的轴距、更宽的姿态和短前悬。第七代伊兰特的长宽高为4680/1810/1415mm,轴距2720mm,处于同级领先水平,车内空间表现尤其突出,个人坐在后排试了一下后,感觉后排腿部空间比大众朗逸和日产轩逸更好一些,但是头部空间表现一般。相对要低矮些。

    内饰个性时尚,设计简洁,中控台区域偏向于驾驶员一侧,中控台上有一个很大的把手,把主驾驶和副驾驶分割开来,这样的设计很特别。配有四辐式多功能方向盘,造型也颇为怪异,不过握感很好。

    中控面板上双联屏式的设计,符合时下潮流。中控屏幕标配为8英寸,精英版可选装10.25英寸中控大屏和全液晶仪表盘,尊贵版和旗舰版则标配10.25英寸大屏和全液晶仪表盘。搭载的多媒体系统和百度联合开发,支持Carlife等功能。使用起来流畅度不错,功能方面也挺丰富的。

    第七代伊兰特的挡把非常漂亮,前排有两个USB接口,非常方便。尊贵版和旗舰版还支持无线充电。

    后排座椅舒适性不错,座垫宽大,靠背角度适中。2720mm长的轴距,拥有极好的腿部空间,不过受限于溜背造型,伊兰特的头部空间有点局促。整体乘坐空间表现相当出色。

    动力方面,现代第七代伊兰特提供两种动力组合,1.5L+CVT和1.4T+7DCT。其中1.5L发动机的最大输出为115马力,最大扭矩为143.9N·m,数据基本和大众朗逸和日产轩逸相当。而1.4T发动机的最大输出功率为140马力,最大扭矩211N·m,动力更加强劲,油耗表现为5.2L/100km。1.5L+CVT动力组合在领动上的口碑不错,家用的话,可以非常推荐这套动力系统。要是想更好的动力,当然得选择1.4T+双离合动力组合了,不仅油耗表现更好,动力也更强劲,140马力拉不到1.3吨的车,可谓是得心应手。

    点评:第七代伊兰特毕竟是款全球车型,其号召力非常强,所以一经上市,销量就表现突出,但是想要达到大众朗逸和日产轩逸的高度,还需要更大的努力。新车迷问了一下当地的销售人员,据说没什么优惠,不知道别的地方是不是一样,目前看来这款车还有上升的空间。年轻时尚运动,配置丰富,空间大,颜值高,动力表现可圈可点,实在是家用车首选车型之一,非常有吸引力。大家对这款车有什么看法?欢迎在下方评论区留言!

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