
7月1日,梅赛德斯-奔驰日本公司宣布了新款梅赛德斯-迈巴赫S级车的日本规格。

后门有电动开合装置
新梅赛德斯-迈巴赫S级车是梅赛德斯-奔驰的旗舰轿车,是在今年抵达日本的长轴距版新S级车的基础上开发的,轴距延长了180毫米,主要是为了确保宽松的后座舒适性。
前格栅和前后保险杠都很独特,"三尖星 "吉祥物在引擎盖的前缘闪闪发光。 前饰板两侧的进气口经过镀铬处理,显得十分华丽。 前面两侧的进气口采用镀铬处理,富丽堂皇,这也强调了左右两个方向的体积。
在C柱上,迈巴赫的标志被放置在那里,以断定这是一个特殊的车型。 门把手是可电动伸缩的。 标准的铝制轮毂是20英寸,21英寸可作为选项。 当前门被打开时,增加了 "品牌标志投射灯 "功能,用LED灯将品牌标志投射在地面上。

双色车身颜色将作为一个选项提供。 由于汽车的每个部分都是由熟练工人在专门的油漆车间手工完成的,因此与正常的油漆相比,需要额外的一周时间。
后排座椅被称为 "行政座椅",当然,座椅和靠背可以在左右两边分别进行电动调节,如果你选择四个座位的 "头等舱套餐",你可以得到一个冷却箱、一张可伸缩的桌子和特殊的香槟杯。
所有车型的后门都配备了电动开闭装置作为标准配置。 这是因为加长的轴距使后门变得更大、更重。 这在斜面上开关门时特别有用。
通过在后轮舱周围增加泡沫吸音材料和降噪轮胎,以及消除不愉快噪音的主动降噪功能,彻底追求了安静。 这类似于耳机和其他设备中使用的降噪机制,它从扬声器中产生反相的声波,以减少不愉快的低频噪音。
V12发动机的功率超过600马力!
S580 4Matic有两个动力单元:一个3982cc V8汽油双涡轮增压发动机(503ps/700Nm)与一个48V轻度混合动力系统相结合。 小型电机提供15kW/200Nm,以协助启动和加速。
旗舰产品S680 4Matic采用5980cc V12汽油双涡轮增压发动机,最大输出功率为612ps,最大扭矩为900Nm。 这是一款气势恢宏的高性能发动机,无愧于奔驰的旗舰产品。
传动装置是一个九速自动变速器,与电子控制的四轮驱动系统 "4matic "相结合。 此外,该车还配备了后轴转向系统,增强了操控的稳定性和可操作性。在速度低于60公里/小时时,后轮在大约4.5至10.5度的范围内向前轮的相反方向倾斜,以方便停车或低速行驶时的转向操作。 在超过60公里/小时的速度范围内,后轮与前轮在大约2.5至3度的范围内向同一方向倾斜,以提高中高速范围内的稳定性。

E-ACTIVE BODY CONTROL全主动悬挂系统是S580 4matic的可选配置。 据称,该悬挂系统通过单独控制四个车轮的弹簧率和阻尼器阻尼力来提高驾驶稳定性和乘坐舒适性。
先进的安全设备与S级车相同。 除了最新的碰撞伤害缓解制动和半自动驾驶系统外,还为左、右后座安装了SRS安全气囊。
新款梅赛德斯-迈巴赫S级车的售价为264.8万日元,S580 4Matic车型可选择左手或右手驾驶,而S680 4Matic车型的售价为321万日元,只提供左侧驾驶。













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