凌尚又是一款成功车型，到底优秀在什么地方

一提起丰田汽车，给人们的印象就是稳定、可靠、省油。您是不是也是这样认为呢？这不为了满足消费者的需求，也可以说是为了丰富广汽丰田的现款车型，全新的凌尚(图片|配置|询价)来了，也许这台车才是你的菜，又是一款成功车型，你肯定要问到底好在哪里了？

凌尚

最低售价：9.68万起最高降价：4.30万

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凌尚这台车的标准定位其实应该是A+级别，车长能够达到4695毫米、宽度能达到1780毫米、高度能达到1435毫米。最主要的还是得看轴距2750毫米，近两米八的轴距，后排空间不再是需要担心的问题。

在这里要说说大家都比较关心的一些问题，首先说凌尚的颜值，在整个汽车市场里面来看，说实话凌尚采用的还是丰田家族式设计风格，用网友的话说就是耐看。就外观颜值而言你找不出来明显的槽点，所以你会发现凌尚这台车的颜值其实是老少通吃。不论你是什么年龄阶段的人，这台车的颜值好像都挺合适。

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其次就要说说凌尚的发动机和变速箱了，它采用的是2.0L自然吸气发动机，从这一点能够看的出来，这台车的初衷还是求一个后期稳定性，这一点倒是很符合很多购车者的选车需求。这台发动机最大马力171匹，最大扭矩是205N·M，就发动机数据而言其实不算是同级别最猛的发动机。但是你还不能小看这台发动机，它的热效率高达40%，试问有几个发动机能够达到这么高的热效率。

很多人可能不是很理解热效率，简单的来说，热效率越高，在相同路况相同距离上汽车就更加的省油，更通俗的说就是相比低效率的发动机有着更好的燃油经济性。相同的汽油燃烧量可以爆发出更多的实际动力。

其次呢我们再说说凌尚的变速箱，丰田的CVT变速箱在业界内也是数一数二的，到底是为什么呢？通俗的讲这台CVT变速性应该叫做齿轮CVT变速箱。它是在原来传统CVT的基础上加了一套直驱齿轮传动系统，在低速的时候CVT变速箱采用的是齿轮传动，扭力输出更好。并且这套系统也解决了传统CVT变速箱的一个缺点。因为传统CVT变速箱都采用的是摩擦传动，所以在低速状态下要控制发动机的功率和扭力输出，其实就是为了更好的保护变速箱，有了这套齿轮传动系统，汽车的加速更快，也就更加省油了。

最后总结，凌尚这台车的发动机还是变速箱最终的核心目的还是稳定和省油。所以这台车就是一个很地道的家用车。您怎么看？