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    过去100年,每十年速度最快的汽车

    从车轮发明出来的时候起,人类就一直在努力追求更快的速度。有时对速度的需求仅仅是为了娱乐,或者是为了炫耀。多年来,汽车制造商利用现有的最佳技术来制造更好更快的汽车,以超越他们的竞争对手。

    让我们回顾一下过去100年的汽车历史,看看过去100年每十年中最快的汽车。

    Koenigsegg Agera RS (2010 - 2019)

    2017年,相对不知名的瑞典汽车制造商Koenigsegg击败了行业内的诸多大佬,以444.18公里/小时的速度创下了世界纪录,从而掀起了一场风暴。尽管这家汽车公司缺乏其竞争对手的声望和预算,但他们通过天赋和勇气,成功地制造出这辆速度惊人的汽车。

    这辆超跑Agera RS结合了创新和高端技术,将其竞争对手甩在身后,继续实现了457.05公里/小时的最高速度。

    P.S:布加迪Chiron(图片) Super Sport在2019年实现了489.24公里/小时的里程碑,但由于双向测试的原因,没有得到吉尼斯世界纪录的认证。


    Shelby SuperCars Aero (2000-2009)

    Shelby SSC Aero是一款后置发动机的双门轿跑车,由SSC北美公司于2007年生产。它的设计和制造只为一件事——高速行驶。最高速度为413.6公里/小时,被冠以十年来最快的量产车。

    然而,SSC Aero未能达到其439.35公里/小时的理论速度。早期的SSC Aero采用了增压V8发动机,而后期车型则采用了双涡轮增压V8发动机。


    McLaren F1 (1990-1999)

    有史以来最优秀的超级跑车之一是1994年的McLaren F1,领先于上世纪90年代。这是一款主要为打破速度记录而制造的生产型汽车。它的性能超过了其他快速汽车,如法拉利F40和保时捷959。

    它从0到100公里/小时的速度为3.2秒,令人心惊肉跳。由一个48气门的12缸宝马赛车发动机推动,在7400转/分时提供618马力的健康动力,最高时速为386.24公里。


    Ferrari F40 (1980-1989)

    1987年,意大利汽车巨头法拉利再次震惊了世界快车界,它用Ferrari F40从保时捷959手中抢走了第一的位置。F40是为速度而制造的,而不是为豪华而制造的,这一点可以从其功能性的内饰中看出。

    它是第一辆速度超过321.86公里/小时的量产车。它采用了后置2.9升478马力的双涡轮增压V8发动机。


    Ferrari 365 QT4 BB (1970-1979)

    兰博基尼和法拉利之间的竞争一直持续到20世纪70年代,前者声称兰博基尼Countach的速度可以达到每小时321.86公里(虚假说法)。1971年,法拉利再次向世界证明了创新能力,推出了365 GT4 BB,这是Daytona当之无愧的继承者。

    拳击手类型的12缸发动机被安装在驾驶员后面。凭借强大的380马力发动机和281.63公里/小时的最高时速,法拉利再次夺得了这十年来的榜首。


    Ferrari 365 GTB 4 “Daytona” (1960-1969)

    毋庸置疑,法拉利是世界上最快的汽车之一,在20世纪60年代,在1968年推出的365 GTB 4车型才确保了在该十年中最快的汽车中占据首位。这款车型被非正式地命名为“Daytona”,以280公里/小时的最高速度超越了竞争对手兰博基尼Miura。

    这辆意大利制造的跑车通过一台4390cc的V12发动机实现了这一壮举,其最大功率为352马力,转速为7500rpm。


    Aston Martin DB4 GT (1950-1959)

    随着1959年阿斯顿-马丁DB4 GT的生产,英国在快速汽车领域的统治地位一直延续到20世纪50年代。它融合了豪华、时尚和速度。最高时速为246.23公里/小时,显然是公路上的高手。

    它有一个较短的底盘,重量比早期的DB4车型轻得多。这款经典的大旅行车由一台直列6缸3670cc发动机驱动,配备4速手动变速器。


    Jaguar XK 120 (1940-1949)

    在第二次世界大战之后,英国汽车制造商Jaguar随着1948年Jaguar XK 120跑车的生产而迅速成名。它的引擎盖下装有一个最先进的3.4升6缸发动机。可以轻松地以超过193.12公里/小时的速度行驶,当自豪的创造者在1941年把它带到比利时进行测试时,它在稍作修改后达到了212.43公里/小时。

    它超越了其他1940年代的超级跑车,如阿斯顿-马丁DB1和凯旋敞篷跑车。


    Duesenberg Model SJ (1930-1939)

    Duesenberg在1932年推出了SJ型车,其增压发动机也由弗雷德-杜森伯格(Fred Duesenberg)设计。功率提高到令人印象深刻的320马力,使Duesenberg SJ型车的最高时速达到了225.3公里。

    它配备了独特的外部排气管。有了这样出色的性能,真正与SJ型车竞争的是另一款SJ型车,这并不令人惊讶。绰号为“摩尔蒙流星” 的特别版可以达到273.59公里/小时的速度。


    Duesenberg Model J (1920-1929)

    在20世纪20年代,作为美国的骄傲,1928年的Duesenberg J型车成为该十年中最快的量产车。它是最强大的,最高时速达191.51公里/小时,就速度而言,很容易就把对手置于身后。

    Duesenberg作为一款豪华车制造的,可以与劳斯莱斯、奔驰和其他豪车相媲美。强大的7升265马力的发动机是由弗雷德-杜森伯格(Fred Duesenberg)设计的,并配有3速手动变速器。

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