新款道奇Ram 1500 TRX实车，外观很霸气，搭载6.2T动力

6.2T V8发动机，702匹马力，881N·m的扭矩，零百加速4.5秒，看到这些数据你或者会以为这是一辆跑车。其实这是来自克莱斯勒的最新款皮卡，道奇Ram 1500 TRX。新车是基于普通版的道奇Ram 1500升级而来，经过底盘以及动力的全面升级，其性能已经超越了福特猛禽。

而在外观造型上，这辆道奇Ram 1500 TRX相比普通版的Ram 1500在机盖以及大灯中网、前杠等位置都经过了调整，看上去也要比福特猛禽更为霸气凶悍。

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原本普通版机盖多条隆起的筋线造型就很有力量感，而这辆TRX版为了容纳更大的6.2T V8发动机，机盖中间有着更高的隆起造型，而且为了更好地为发动机提供进气和散热，机盖上还增加了进气口和散热孔设计，看着就非常强悍。

相比普通版，Ram 1500 TRX更换了更小的大灯，虽然灯组变小，但是上下两条灯带式的日行灯和内部两组矩阵式LED光源更显犀利。另外相比普通版使用了更大面积的黑色格栅，RAM三个字母车标比普通版更大。竞技杠造型的前杠而更为简洁硬朗。

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侧面部分，Ram 1500 TRX版不仅使用了更宽厚的黑色轮眉，而且前后翼子板位置也比普通版更加外凸，显得更有力量感。尾部造型相对平和，毕竟要照顾到货箱部分的实用性，货箱提供了可伸缩式的原厂遮物帘。

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内饰部分，新车的中控台造型和外观相呼应，看上去充满机械感和肌肉感，虽然配置了一块12英寸的中控大屏，但是仍然保留了大量的实体按键，对于这种全尺寸的皮卡硬汉来说，更多的实体按键才能带来更好的操控感。

除了外观部分的调整，这辆TRX版最核心的就是底盘部分的升级了，其悬挂使用了Bilstein Black Hawk e2自适应减振器，可提供33厘米的行程，配合Active Terrain Dynamics悬挂管理系统，能够支持连续调节阻尼力，可以实现最佳的车身控制，具备了强大的通过性，另外其涉水高度也达到了81.28厘米。

动力部分，这台道奇Ram 1500 TRX搭载了地狱猫上那台6.2T V8机械增压发动机，最大可输出702马力，最大扭矩881牛·米，与之匹配的是采埃孚8速自动变速箱。虽然其车重接近3吨，但是依然能够获得4.5秒的百公里加速表现。