新能源微型车5月悲喜交加：雷丁奔奔逆袭，欧拉宝骏跌惨

近日，个大车企5月成绩单陆续发布，其中被五菱宏光mini带动飞起的新能源微型车（A00级）的成绩单也出炉：从整体市场大盘来看，新能源微型车（A00级）5月整体销量为51581辆，相比4月份的52244辆略有下滑，不过基本是保持了较大活力。

而各品牌的表现差别巨大：其中雷丁借助“芒果”成功逆袭，而欧拉与宝骏的销售则遭遇了腰斩，连续两个月下滑。

数据来源：乘联会、选车网

从数据中可以看出：

1、销量最好的虽然依然是五菱宏观mini，但增长势头是勉强保持不掉；而增长速度最抢眼的莫过于长安奔奔，5月销量相较4月增长了将近一倍。

2、从老头乐转型到微型车的雷丁总算是有所成就，雷丁芒果在5月取得了1736辆的销售。不过目前看，雷丁i3已经没有太多存在的意义。对于雷丁而言，最大的好消息是，老头乐有望转正，那么这个老头乐市场中的隐形大佬也有机会再做出一番成绩。

3、一家欢喜几家愁。这一次，长城欧拉无论是白猫还是黑猫的销售了都遭遇了腰斩，白猫仅售出625辆，而黑猫销售也仅剩下1695辆。官方称这是因为芯片短缺造成的。但至今长城都未明确芯片危机何时能够解决，这意味着，或许6月，欧拉的销量或许会更惨。

发愁的还有另外一家，那就是宝骏。虽然多个型号上榜，但依然掩饰不了每个型号销量的摇摇欲坠，尤其是宝骏E100以及新宝骏E300，销量也腰斩，只剩下宝骏E200勉强增长数十辆。

从目前看，微型车辆在6、7月基本无新品牌发布，销量争夺战依然会在这些品牌中进行。五菱宏观mini大佬位置或许还无法撼动，但排名2～15的却可能再次出现大洗牌。