X6 xDrive 35d M运动版，宝马的直列六缸发动机是驾驶柴油控

宝马X6

最低售价：62.40万起最高降价：21.49万

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设计

当第一代X6推出时，人们认为在许多人仍在寻找SUV的实用性时，SUV轿跑车最终会成为一种小众产品。 然而，X6的美丽受到了市场的好评。 此外，竞争品牌也以类似风格的SUV车型进入市场。 它现在已经成为一个受欢迎的类别。 在这些竞争对手中，X6有一种脱颖而出的美。

驾驶员辅助功能ADAS

脱手辅助功能在繁忙的交通中非常有用。 然而，当使用ACC时，可能会出现 "握住方向盘 "的警告灯和声音。 当然，我是握着方向盘的。 然而，当我试驾其他宝马汽车时，这种情况也会发生，所以我相信它在未来会被修复。

我认为奇妙的是，当启动ACC时，系统甚至能识别前方或经过的汽车的形状。 如果有摩托车或卡车经过，显示屏会显示其形状。 我想这就是摄像头和传感器的准确度。

连接性

你将需要购买一条新的USB电缆来连接到Type C USB端口。 然而，在我们的试驾过程中，我们并没有经常使用它，也没有发现它是一个特别的问题。 通过蓝牙与智能手机连接很容易，无线充电也是标准配置，所以非常方便。

燃油经济性表现

这次我开了大约506公里，平均油耗为12.0公里/升。 在这个距离上不需要加油。 根据我的计算，我可以在满油的情况下轻松行驶800公里。 这条长腿非常有吸引力。

机载功能的可操作性

仪表板上有许多开关，但一旦你知道了它们的位置，你就可以盲目地操作它们。 X6也配备了手势控制，但我很少使用，因为它对我的手部动作识别得不够好。 除此之外，我们对新设计的仪表显示屏并不满意，因为在不切换的情况下，驾驶数据和油耗不能同时显示。

安全性能

一个有用的功能是倒车辅助，它可以倒出50米的弹道。 在汽车朝前停放的地方，它很容易使用。 这也是一项安全功能，因为如果车辆后面有行人或障碍物，它就不会移动。

长途驾驶的舒适性

由于M运动版是运动型的，所以方向盘相当厚。 手小的人可能觉得不方便。 乘坐也应该更柔软一些。 特别是在粗糙的路面上，对车体的输入太大，车身的晃动让人心烦。 如果继续这样下去，长途驾驶会很累人。

感性的表现

相反，当你在干净的路面上行驶时，你可以享受真正愉快的旅程。 即使是柴油发动机，它也是宝马的直6发动机。 你可以通过转动它来享受声音，它是X6的主角，感觉很好。