345批公告看HEV锂电池市场升温

HEV文章来源自：高工锂电网

2021-06-18 09:13:53 阅读：46

HEV车型申报升温，开启电池企业新机会。

在近期发布的345批公告中，包括东风、长城、宝能、一汽丰田等主机厂申报了多款HEV车型。

其中，东风汽车申报了3款HEV车型日产轩逸e-POWER，搭载锂离子电池，电芯企业未标注，由东风汽车负责动力总成。

不过，在2020年6月19日，日产汽车宣布与欣旺达联合开发适用于日产e-POWER智充电动技术车型的下一代车载电池。而此次日产轩逸e-POWER进入公告，其HEV电芯极有可能就来自欣旺达。

此外，宝能汽车也申报了一款HEV车型，搭载了聚创新能源生产的三元电池；东风汽车申报的HEV车型亦炫MAX搭载捷威动力生产的三元电池；一汽丰田申报的两款HEV车型RAV4则搭载了新中源丰田生产的三元电池。

一个明显的趋势是，HEV市场正在快速升温，HEV锂电池市场边界拓宽，从而给动力电池企业提供了新的发展机会。

通过高工产业研究院（GGII）发布的《中国HEV&48V节能乘用车月度销量数据库》统计显示，2021年1-4月国内HEV节能乘用车销量合计约为15.9万辆，同比增长114.9%。

按月份销量表现来看，除2月份因春节原因销量较低之外，其余三个月均保持在4万辆以上，整个HEV节能乘用车市场销量处于稳步增长中。

在HEV车型市场，广汽本田、一汽丰田、广汽丰田、东风本田等合资车企占据主要市场份额，但中国主机厂也开始在HEV市场发力，预计后期还将有更多主机厂进入HEV市场。

在HEV锂电池配套市场，除了外资电池企业之外，宁德时代、蜂巢能源、比亚迪、聚创新能源、欣旺达、捷威动力等国内动力电池企业也开始发力。

而HEV车型市场的进一步升温，有望带动HEV锂电池市场需要大幅增长，从而给在HEV电池领域布局的电池企业提供新的发展机会。