资本“一分钱充电”扩张，遭到国网严厉呵斥：资本的手别伸得太长

伴随中国新能源汽车产业的蓬勃发展，预计未来5—10年之内，中国的电动汽车将会迎来巨大的市场，这是汽车产业升级的需求，更是对“碳中和”理念的坚守。

然而买过电动汽车的车主都清楚，由于电动汽车的续航能力的有限，必须做到一定范围内建设大量的充电桩，因此充电桩这个“风口产业”也被资本所青睐，进入了“金钱时代”的扩张，甚至还出现了“一分钱充电”地来抢占市场，一时间引发巨大的争议。

就在最近一段时间，网上热议的话题就是——国网通过app发表了一篇严正声明称：表示如今有个别充电运营商野蛮推广“1分钱充电”、“0服务费”，在市场进行不正当的恶意竞争。

不过在很多电动汽车的车主们看来，“一分钱充电”无疑是一种福利，花最少的钱，充最多的电，这简直是一种让人暗自发爽的事情。

但是资本“一分钱充电”的扩张，却遭到国网电力的严厉呵斥，认为这是资本对电力行业的无序扩张和扰乱，毕竟对于资本来说，贴钱做买卖的事情完全是不存在的，这种低价销售“一分钱充电”，其目的很简单：那就是快速抢占市场，然后达到一定垄断程度后，就是“收割韭菜”。

因此国网电力的态度很明确：资本的手别伸得太长了！无序的恶意竞争只会给新能源汽车和充电设施发展带来不良影响。

然而对于资本的“一分钱充电”行为，部分网友们认为这是正常的商业行为，并没有什么不妥的地方，毕竟想要抢占市场，前期多多少少需要让利给消费者；但反对的网友们却觉得，资本的“一分钱充电”完全是违背基本的市场行为，天底下根本就没有“掉馅饼”的事情。

那么国网对“一分钱充电”行为的严厉呵斥，到底是维护市场秩序，还是维护自己的竞争力呢？

其实从客观的角度来说，国网的出发点并没错，回过头看现在的“一分钱充电”，和当初的“一分钱打车”、“一分钱买菜”的做法何其相似，前期确实会让消费者觉得自己占到了很大的便宜，但是等到资本拿起“镰刀”的时候，此时已经是为时已晚。

而且无论是电力设施设备、基础建设，都是国网花大量的人力、物力来进行维护，并且这些钱都是纳税人的钱，因此可以让老百姓享受到电力带来的便利。要知道中国的电价目前是世界上相当便宜的国家，大家想想看，去年美国因为寒流大停电，资本却在关键时刻，高高挂起，事不关己。

而资本却通过简单的互联网模式的“低价补贴”，来吸引消费者、抢占流量，毫不客气地讲，是薅纳税人的钱，然后给到“一分钱充电”，等到占领市场后，就快速提价，不知道的人还认为资本在给他们“发福利”呢？

有时候现象往往会给人一种迷惑，但本质的东西是不会变的，这样的噱头可以结束了！