全系标配2.0T发动机，丐版带有皮质座椅，福特锐际为何难火？

什么样的车才算好？说实话在笔者看来其实没有一个明确的定义，毕竟每个人的评判标准都有所不同。当然其中也有一个笼统的方向，比如说性价比高、配置全、品质好等等。而从这些主流要素来看，那么今天的主角福特锐际(图片|配置|询价)，便是笔者眼中的一款优质好车。

当然自从2019年年底上市以来，福特锐际的市场销量表现其实只能用冷淡来形容。它的巅峰销量是在2020年5月，单月卖出了5964辆，但现在福特锐际的单月销量却是不到2000辆，就比如说在4月份它仅卖出了1821辆，这也是为什么笔者说福特锐际是被销量埋没的原因之一。因为虽然销量表现确实不咋地，但是它的产品力以及性价比，在同级合资车市场中，其实是能够排在前列的。

比如说消费者一贯比较在意的动力性能部分，同级别的CR-V是采用了1.5T发动机，奇骏和荣放则是采用了2.0L发动机，虽然性能、品质都没有什么毛病，但是和全系采用2.0T发动机的福特锐际相比，厚道程度以及性能表现显然是差了一个数量级。

搭配上优质的8AT变速箱以及适时四驱的配置，福特锐际不仅拥有着248Ps/393N·m这样越级般的动力性能，同时还有着起步强劲、转弯精准、底盘清晰的优秀操控体验，这也是一众家用SUV所难以带来的一种感觉，很切合现在追求个性运动的年轻消费者。当然更强的性能，也就意味着更高的油耗，福特锐际实测油耗为9.4L左右，这也是它少有的缺点之一。

锐际

最低售价：11.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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与此同时为了和其它的合资车型产生差异化，在配置用料方面，福特锐际可是走上了自主品牌的道路，那就是有着全面且厚道的属性。进入车内你便能够发现，福特锐际全系采用了皮质座椅，这在同级合资车中基本上是很少见到的。与此同时它的中控台还标配了一个12.3英寸的中控大屏，界面显示效果清晰明了，不仅能够显示车辆信息，还内嵌了车联网、语音控制系统等功能，车机交互体验不比现在花里胡哨的国产车差。

然后在功能性的配置上，诸如倒车影像、定速巡航、可开全景天窗、一键启动等合资车惯用的差异化配置，在福特锐际身上也同样是全系标配。再结合至低都是6SRS气囊、五种驾驶模式的高端配置，可以说福特锐际的性价比是远超同价位的合资车型，甚至对比一些自主车型都是不落下风。

与此同时福特锐际的尺寸空间虽然算不上太出色，但是结合4585/1882/1688mm，轴距2710mm的参数来看，即使是本田CR-V与它相比，也并没有占据太多的优势。而结合笔者（178cm）实际的体验来看，福特锐际是运用了福克斯身上的优点，从而使得后排空间较为宽敞，腿部余量基本上是在一拳以上，并且标配有三个头枕，但地台略有凸起，中部乘坐会有不小影响。此外福特锐际的后备箱空间还算不错，设计得很平整，还能够通过座椅放倒来扩展，功能性其实不比CR-V、奇骏等一众竞品车型差。

锐际

最低售价：11.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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总的来说车无完车，福特锐际肯定不可能是一款十全十美的家用SUV ，但综合来看它的产品力其实很优质。它有着同级一流的动力性能，厚道程度堪比自主品牌的配置用料，以及功能很强的空间表现。当然油耗略高、同时品牌力不太行这些也是不可忽视的问题，从而导致了它品质优秀，但市场销量却不佳的表现。那么你认为福特锐际该做出哪些改动，从而来挽救它的市场生命力呢？