红旗H5氢燃料电池版亮相 酷似燃油版 续航有望达到520km

日前，红旗H5氢燃料电池版车型正式亮相，官方将其命名为红旗H5-FCEV。

由于是基于燃油版车型打造的，所以新车在外形方面和燃油版车型保持高度相似，并没有采用什么独特的设计语言。

前脸部分，新车采用的是红旗家族化的多边形直瀑式进气格栅设计，内部大量使用了镀铬条进行点缀，有效增加了大灯组。

两侧开眼角的大灯组和进气格栅相连，灯组内部匹配有透镜，还采用了熏黑处理，档次感表现足够到位。

下包围部分采用的是和燃油版相同的贯穿式设计语言，两侧配备有雾灯，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

侧面造型方面，新车依然采用了溜背式造型，搭配车顶鲨鱼鳍带来了出色的运动感。密幅式设计的轮毂以及车窗上沿的镀铬条也有效提升了新车的档次感，无愧于豪华品牌的定位。

尾部造型方面，后备箱顶部配备有略微上翘的小鸭尾，尾灯组采用了三角形设计。下包围部分配备有贯穿式的镀铬条，两侧还营造出了双边共两出的排气装饰罩，有效点缀出了运动气息。

尺寸方面，此前的申报信息显示新车的长宽高分别是4945/1845/1470mm，轴距为2875mm，和燃油版车型基本上保持一致。

内饰方面同样和燃油版车型保持一致，配备有三幅式多功能方向盘、电子挡把、全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，科技感表现的比较到位。中控台右侧还配备有贯穿式的镀铬条，有效增加了内饰的层次感。

动力方面，新车搭载的是由一汽自主研发的型号为CAFS300P50-1燃料电池发动机，额定功率和最大功率分别为50千瓦和54千瓦。

驱动系统方面则是一台额定功率82马力，最大功率190马力的电动机，最高车速可达160km/h，百公里加速时间在7秒内。

续航方面，新车配备了两个储氢罐，可容纳4公斤的氢气，百公里的综合氢量小于0.82公斤，由此推测NEDC续航里程应该会在520公里以上。