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    Nice!隔音改装后让“丰田凯美瑞”满血复活,实力赶超BMW

    提到凯美瑞(图片|配置|询价),人们的第一反应都是省油、保值、佛系等词,也正是凭借这些特点,凯美瑞让很多爱好者喜欢,但它也有不足之处,原车隔音不尽人意,噪声大,严重影响车主驾驶体验。

    虽然噪音对于不少车主而言都充满了烦恼,风噪声、引擎、排气管、轮胎或其他外界噪音和振动等问题比比皆是。但如果你座驾拥有的是它,那么日常用车噪音难题都将迎刃而解了。因此,车主来到了西安上尚俄罗斯阿德萨体验店,要为他的爱车做全面的隔音升级,给自己一个更加舒适的驾乘空间。

    为了减少噪音的困扰,同时也是为了接下来音响改装提供一个良好的声学环境,首先用隔音材料为凯美瑞的四个车门做了专业的隔音处理,从内到外贴上减震板,使隔音效果更加出色。

    接下来做前脚踏位隔音处理,因这里是发动机噪音、路噪和胎噪等低频噪音的主要途径,首先这里我们使用了阿德萨铱甲减震板来增强前脚踏板钣金的阻尼,在减振的基础上,再用VBB隔音隔热棉满铺来阻隔低频和振动的窜入。

    其次是车地板隔音,因为车子在行驶中,轮胎与地面摩擦产生的路噪胎噪,风切声,低频共振噪音都可以从底盘进入车内。所以使用俄罗斯阿德萨隔音降低地板共振,同时增强钣金刚性,隔绝各类噪音的传入。

    尾箱隔音处理,这个部位是后轮胎噪、排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道,并且尾箱是一个大空腔容易产生回音与共鸣,无形中加大了噪音的音量,因此在尾箱也应减振与隔音处理,减少尾箱共振噪音,阻隔其他噪音传入。

    后轮毂及车体空腔重点隔音处理,粘贴阿德萨铱甲+VBB隔音隔热棉,双层隔音处理有效减小胎噪和避震器传递上来的震动噪音。

    引擎盖隔音是阻隔发动机噪音乱窜,采用止振+引擎盖隔热膜的形式,既能够降低噪音,又能够保护车辆钣金漆面。

    不可忽略的还有U型槽的止震隔音处理,因为在主副驾驶位是可以很明显感受到发动机快速转动时引发的共振。因此,改装师也使用阿德萨铱甲减振板+超级护甲07隔音隔热棉对这个部位进行隔音处理。

    每一个部位的隔音施工,都是经过改装师细腻的处理,优质的俄罗斯DrARTEX阿德萨隔音材料结合娴熟的改装技术,极大地提高了丰田凯美瑞的隔音效果,车主很是满意!

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