电动"吉姆尼"来了?别误会,这只是一台外形酷似"吉姆尼"的国产电动小型SUV而已,车名恒润HRS1,制造厂商恒润汽车,目前该车共推出经典型和精英型两款,售价分别为4.98万和7.98万。
恒润汽车是谁?老实说我也一样处于一脸懵逼的状态,所以在扒这台车的详细信息之前,有必要先来扒一波这个车企的一些相关信息。

湖南恒润汽车有限公司成立于2014年3月,成立时间并不短,基本上与蔚来汽车同期诞生,注册资金2亿元,位于湖南省湘潭经济技术开发区内,总投资超过30亿元,占地面积800亩;建设有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线,远期可达成年产10万辆新能源汽车的柔性生产线,可共线生产新能源SUV/MPV/轿车等多种车型。前几年先后获得了商用车、新能源、乘用车等整车生产资质,也就是说这台恒润HRS1是有着"准生证"的合法车型,不是路上的三无"老头乐"

打开恒润官网,里面并没有提供太多有用的信息,不过在网站中间醒目的位置却标注着"电动越野专家",只是翻遍了网站也没看到关于越野方面的任何信息,唯一有点关联的就是这上市的首台电动小型SUV恒润HRS1长的很像吉姆尼?


这台恒润HRS1有着方正硬朗的造型,前脸的原创度还挺高,但是到了车身侧面,基本上就与上代吉姆尼一样了,从三门布局到侧面的后车窗造型、隆起的翼子板等等,都极为相似,尾门略有区别并未采用吉姆尼的侧开门,更没有外挂备胎。

内饰方面到也中规中矩,最起码看的出是用心设计了,不是随便糊弄一下完事,车身尺寸3560/1610/1705mm,轴距2250mm,采用三门四座布局,这个尺寸比同级别的科莱威、小蚂蚁、欧拉黑猫等车型都要大一些。

售价4.98万-7.98万,价格不便宜,按理说对于一台全新的不知名的电动车型来说,品牌力不够的时候需要从产品和配置层面找补回来,但实际上,对比之后你会发现,它的配置并不咋的,全系没有安全气囊、没有ESP电子稳定系统、采用手刹驻车,低配和高配之间价格差距达30000元,但是这既没有带来续航上的提升,也没有安全方面的配置提升,精英型仅仅是多了胎压显示、倒车影像、定速巡航、铝合金轮毂、电池预加热、多功能方向盘、中控液晶屏、手机互联、车载蓝牙、语音电话识别等功能,这些值30000元?
动力方面,搭载后置永磁同步单电机,系统总功率44马力,官方宣称最高车速能到100km/h以上,匹配28.2kWh磷酸铁锂电池,工信部纯电续航里程为305km,与同价位竞品处于伯仲之间。

只是配备的单电机没法做到四轮驱动,所以,关于它所谓的"电动越野专家"始终让我迷惑,难道仅仅造个与越野车型外观相似的车辆就能自称"越野专家"?直到我在公众号上查询信息时才最终解惑,原来厂家宣称的所谓电动越野车是指它配备了205(实际195)/70R15宽大越野轮胎、"纯越野底盘",离地间隙超过185mm,而跟四轮驱动、中央差速锁、后桥差速锁等等这些统统没有关系。
在与竞品的比较中,主要的短板还是在安全配置的缺失上,低配经典型不及科莱威四座超能版,高配精英型与奇瑞小蚂蚁蚁炫版、欧拉黑猫豪华版相比,更是差距明显,而且,我很好奇它如何做到以更小的电池组,来拖动更大更高的车身,并且还能获得更长的续航里程?因为科莱威搭载的是29.13kWh三元锂电池,续航302KM,小蚂蚁搭载30.7kWh磷酸铁锂电池,续航为301KM
最后,我在官网上没找到关于该车的经销商信息,仅仅看到该车在公众号上有销售,5月下旬,它还与江苏一家企业签订了5000台的采购协议,有没有湖南的朋友了解这款车型的,麻烦给科普一下。
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