适合工薪家庭的小号星瑞，全新帝豪外观漂亮，值得等待的国产家轿

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到吉利帝豪(图片|配置|询价)，是我们非常熟悉的一款国产轿车，从上市到现在，取得了非常出色的销量成绩，圆了无数工薪家庭的汽车梦，也积攒了很多好口碑，可以说帝豪是吉利汽车的“功臣”，是它最早提升了吉利的品牌形象！在大家的期盼下，吉利终于推出来了全新一代帝豪，一亮相就获得了很高的关注度，并且好评不断，下面咱们就先来了解一下全新帝豪都发生了哪些改变，到底值不值的等待？

全新帝豪的定位仍然是入门级紧凑型轿车，但它这次是出自吉利BMA架构下打造，首先在外观方面，采用了和吉利星瑞相似的设计语言，因此网友们给了它一个小号星瑞的美誉，很多人见到它第一眼会说：这车够漂亮！而现款一些帝豪车主则说：哎，买早了，要知道出新款，怎么着也得等等！

帝豪

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全新帝豪和现款车型放在一起，感觉就不像一个时代的产物，全新帝豪明显更显档次，前脸盾形进气格栅，内部为直瀑镀铬饰条填充，再加上黑色的车标，增加了精致感，两侧大灯内部配有透镜，看着炯炯有神，三段脉冲式LED日间行车灯很有特点，另外下方雾灯区域有着仿进气槽的设计，适量的镀铬进行点缀，多了几分运动气息。

近两年贯穿式尾灯是非常流行的设计手法之一，全新帝豪也紧跟时尚潮流，拉宽了视觉效果，并且内部构造很用心，鲜红色的LED光带点亮后效果出众，底部配备了带扩散器样式的黑色包围，而排气筒被隐藏在了车底，略显低调了点。

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现款帝豪的尺寸放在前些年，就是主流紧凑型轿车的身材，但到了今天就有点小了，而全新帝豪的长宽高分别为4638*1820*1460mm，轴距为2650mm，从数据上来看尺寸的提升并不多，不过面对大众新桑塔纳这样的合资选手还是有着优势，并且保障了车辆的灵活性，也能拥有够用的乘坐空间，从侧面来看，全新帝豪十分简洁干练，腰线从车头贯穿至了尾部，使其看起来更显修长。

全新帝豪的车内空间谈不上多么出色，毕竟级别和尺寸在这摆着呢，但满足五口之家出行是绰绰有余的，前排座椅厚实，能够对身体起到很好的承托，后排头顶上方有着内凹处理，也不会产生压抑，腿部空间让人满意，座椅填充物也比较足，坐垫比较长，有着不错的乘坐舒适性，后备箱面积可以，后排座椅也支持放倒。

车内采用了T字形的中控台布局，简简单单很耐看，除了全黑内饰，高配车型还拥有和吉利星瑞相同的灰蓝配色，一些星瑞车主说：本来觉得这种配色的内饰很独特，但这次居然下放到了帝豪上面，心态崩了！呵呵，但对于把帝豪作为预选目标的朋友来说是一件高兴的事情。

全新帝豪在用料方面要比现款更好，经常碰触的地方，都是软性材质覆盖和皮质包裹，车门位置还有着缝线处理，新车会配备12.3英寸的液晶仪表，可以显示丰富的车辆信息，还有10.25英寸悬浮式中控大屏，提升了科技感，平底运动型多功能方向盘大小适中，样式好看，除此之外倒车雷达、倒车影像、360度全景影像、无钥匙进入和启动、电动天窗、内置行车记录仪等都会配备，只是暂时还不清楚具体的配置分布情况。

动力方面，全新帝豪搭载了一台代号为JLC-4G15B的四缸1.5L自然吸气发动机，最大马力为114匹，与之匹配的会是CVT变速箱，应该也会提供手动挡车型，动力参数并不抢眼，但追求稳定可靠，主打平顺经济性，有人说干嘛不给搭载上吉利的那台1.4T呢，呵呵，大家别忘了，帝豪上面还有着帝豪GL和缤瑞呢，如果全新帝豪搭载1.4T，定价是个难题。

底盘方面采用了这个级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，现款帝豪在市区内行驶，车里比较安静，底盘也能过滤掉很多颠簸，就是经过减速带和大点坑洼道路时，会感觉到悬架有点生硬，后悬弹跳动作比较多，而全新帝豪的底盘调校进行了优化，到底质感怎么样，等试驾完后再和大家细聊。

总的来说，全新帝豪无论是颜值、内饰，相比现款都更加让人满意，三大件也能够让人放心，新车会在7-8月份正式上市，如果定价能够和老款持平，后期再给出些优惠的话，在我看来想要成为爆款并不难，全新帝豪产品没问题，值得等待，希望吉利在定价上不要让人失望。