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    平民玩的高端越野车,坦克300单挑哈弗H9,谁更硬核

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    Panda车情报2021-05-31

    大家好,这里是Panda车评,我会在这里发布新鲜的汽车资讯,帮你选到适合自己的车型。

    硬派越野车分两种,一种是会去越野的,像丰田FJ、LC70、牧马人等这些。一种是不会去越野的,像奔驰G级、雷克萨斯LX570等车型。但是这些车型销量都不高,前者是因为实用性不高,后者是因为价格太高。

    喜欢越野的人不在少数,但是买硬派越野车型的人却不多。让这些人望而却步的并不是口中常说的没有时间,就是硬派越野车太贵了。毕竟之前牧马人算是最便宜的硬派越野车也要40万以上的价格,实用性、舒适性还不高。花40万买个玩具,大部分家庭都承担不起。

    长城汽车应该也是想明白了这一点,2017年旗下哈弗推出了车型H9,2020年推出了坦克300,并后续将坦克独立为子品牌。这两款车型在自主品牌里都算是开创先河的车型,在产品力上远高于同价位自主车型,在售价上又低于同样产品力的合资或者进口车型。

    坦言讲,哈弗H9(图片|配置|询价)就是长得有些像丰田普拉多,坦克300也和牧马人有相似的地方。哈弗汽车虽然没有正面回应,但人家心里有数,之所以这种借鉴的设计方法没有被大家抓住不放,是因为先说真相的是广大群众。

    外形就不多做介绍了,只说结论,哈弗H9的不论气势还是尺寸都对得起的自己的价格,虽然和普拉多有相似的地方,但是大部分还是保留了哈弗的家族风格。

    坦克300最近很火爆,整体的造型也很硬核,前杠和后杠的也因为提高越野的接近角和离去角进行了特殊设计,只是正面的设计看起来气势稍显不足。具体还是看个人的喜好。

    内饰方面,大量的皮质和软性材质的包裹,让H9的内饰看起来更加的豪华,甚至用到了自主车型少有的木质材料。只是设计感上稍显老气,整个中控台的设计看着像停留在2010年,不过保留了更多的物理按键,日常使用更加方便,但是按键手感有些松垮。

    配置上也不论是和坦克300还是同级车型也都是更加的豪华。除了最低配车型,均配备感应雨刷、电动调节座椅、360度全景影像、后视镜加热、远程通风和启动、自动大灯。

    高配车型还配备了ACC自适应巡航、前排座椅的加热通风按摩和后排座椅的加热通风、主副驾的腿托调节、全景天窗。全系标配了7英寸的行车电脑和9英寸的中控屏幕,尺寸不大,全系没有全液晶仪表,UI设计也老旧,不过实用功能和流畅度上还不错。

    尺寸方面,H9的长宽高为4856x1926x1900mm,轴距为2800mm,数据上并不算高,不过作为越野车型,这个尺寸在空间方面已经很充裕。并且有7座车型,虽然第三排得舒适度一般,但是应急还是可以的。

    坦克300的内饰不单纯的新颖、紧跟潮流。应该说是集众品牌之所长,平行连接的双液晶屏幕像奔驰、方向盘的多功能按键像路虎、档杆像雪铁龙。但是这个内饰明显的更符合年轻的人审美。虽然豪华配置没有H9丰富,但这个内饰设计实在是太香了。特别是圆形的出风模式设计和副驾把手。

    配置上,坦克300玩全系标配了矩阵式LED、遥控中控、远程通风和启动、换挡拨片、PM2.5过滤、OTA升级。但是最低配车型没有前雷达、后视镜折叠、氛围灯、双区空调、电调座椅、并且是双10.25英寸的全液晶仪表和中控屏幕。其余三款配置都是双12.3英寸屏幕,之前说的配置都是标配。具体价格差异体现在机械层面。

    尺寸上,坦克300的长宽高为4760x1930x1903mm,轴距为2750mm,均为5座车型,空间绝对富余。SUV和硬派越野车型2650mm以上的轴距就已经可以正常乘坐五人,所以这两款车型在内部空间都完全不用担心。

    动力是两款车型的强项也是很多人诟病的地方。两款车型都采用直列4缸2.0L涡轮增压发动机。哈弗H9的2.0T发动机参数为,最大功率为165kW(224马力),最大扭矩为385N·m,匹配8速手自一体变速箱。

    坦克300的2.0T发动机参数为,最大功率为167kW(227马力),最大扭矩为387N·m,匹配8速手自一体变速箱。都采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆式非独立悬架,都是带大梁的非承载式车身,至于发动机的参数差异基本可以忽略不计。

    强项是因为两款车型动力都不错,诟病是因为老派思想都认为涡轮发动机不够线性,不利于越野。不过牧马人的2.0L涡轮增压发动机已经证明了涡轮发动机越野没问题,而且丰田系的一众保值神器也因为国六都将发布涡轮版车型,很快这些保守派也将无话可说。

    两款车型之所以能从硬派越野车里站住脚,除了配置、售价和做工,主要还是因为两款车型在坦克掉头、越野模式选择、低速蠕行等越野配置方面不错。并且两款车型都有前后桥差速锁,区别是前桥差速锁在坦克300的高配车型是标配,而H9则全系需要选装。

    坦克300是分时四驱,具有中央分动箱,扭矩可以放大2.48倍,不过坦克300真正意义上不具有中央差速锁,而是前后桥刚性连接。哈弗H9则是适时四驱,除了前桥差速锁需要选装外,中央差速器为多片离合器式结构。如果需要重度越野,H9的可靠性要差一些。

    总体来说,两款车型都不错。虽然除了外观和内饰设计上的区别,整体性能和配置没有绝对的高低区别,但还是很好选择的。

    如果需要的是日常通勤兼顾长途穿越、并且还要带着一家老小,那么驾驶舒适性更好的七座哈弗H9是更好的选择。而坦克300则就是为年轻人制造的有高级感又有性价的越野利器。

    坦克300的售价在17.58到22万之间,没有优惠,并且需要基本都需要等车。H9的售价则是在20.98到27.28之间,各地基本都有3万左右的优惠。如果大家对两款车感兴趣,可以着重考虑坦克300的挑战者和H9的四驱豪华七座两款配置。


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