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北京摩展第一天!

在广大国内摩旅爱好者的期盼中,春风800MT如约在摩展第一天发布,售价如下:
800MT 运动版(机械钥匙):57680元
800MT 旅行版(机械钥匙):62680元
800MT 旅行版(无钥匙启动):63680元
800MT 原厂配套三箱:4980元




其中采用“无钥匙启动”的旅行版由于芯片供应短缺的问题,暂时不接受预定,原厂配套三箱为自主选配项目。

作为目前国内的“第一档次”拉力车,春风800MT在动力、配置、颜值等多方面都有着非常显著的优势。

动力上,采用的来自KTM790的并列双缸水冷发动机,最大功率70kw(95匹),最大扭矩77Nm,搭配上电子油门、滑动离合、双向快速换挡、弯道ABS、定速巡航、骑行模式等“开国产摩托车先河”的高端电控配置,让其具备超强的硬实力。

并且值得赞赏的是,不论是运动版还是旅行版均搭载的弯道ABS,并且都原厂标配了智能灯光系统、只能TFT仪表、辅助转向射灯、全车护杠,可以说,除了三箱,春风800MT几乎不用在添加任何改装,就能应付一场说走就走的旅行。

相比于运动版,旅行版还拥有真空辐条轮胎、钛尺、手把加热、坐垫加热!!


现场除了春风800MT发布之外,大家关注的700CL-X Sport版和1250TR-G“大国宾”也都一一亮相,虽然今天并没有公布这两款车的售价,但按照春风的套路,以及老对手贝纳利的“出牌速度”,估计明天春风就会发布这两款新车。


700CL-X Sport版相比于在售的“经典版”,配置上更加的“高端”和运动化,分离式车把、可调节的KYB减震、Brembo最新款的Stylema卡钳和brembo上泵,实在是让人期待它的售价。

1250TR-G也露面颇多,不知道春风是否打算就在摩展上公布它的售价。


除此之外,春风还公布了当红小生——250SR赛道版的全新版花配色:火焰橙!

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