适合年轻人的SUV，外观漂亮，轻松好开，吉利缤越是你想要的吗

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

近几年小型SUV的整体销量呈稳定上升趋势，主要面对的就是年轻消费者，像合资品牌中的本田XR-V、缤智、大众途铠等，都是很热门的选手，而我们自主品牌阵营中，照样也有拿得出手的车型，比如我们今天要说的吉利--缤越(图片|配置|询价)，从上市到现在取得了很不错的销量成绩，那么它是不是你想要的座驾呢？

吉利缤越，售价区间为7.58-11.98万元，目前4S店内有着5000-8000元不等的优惠（地区不同，优惠有差异），实话实说定位在国产小型SUV中是比较高的，但实际成交价还是要比那些合资竞品便宜很多。

大部分年轻人对一辆车的颜值是很注重的，而缤越的外观设计就很漂亮，前脸水波涟漪式进气格栅，通过镀铬饰条与两侧大灯相连，拉宽了视觉效果，灯组内部配有透镜，看着也很有神，1.4T版本在雾灯区域使用了镀铬勾勒，而1.5T版本拥有运动外观套件，黑色前唇更符合年轻人的胃口。

整车长宽高分别为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，别看缤越的个头不大，可并不小气，车身侧面简洁紧绷，硬朗的腰线增加了一些力量感，悬浮式车顶也是非常流行的设计手法之一，另外高配车型还是黑色车顶，1.5T版本配有红色刹车卡钳，彰显着与众不同。

尾部牌照上方使用了镀铬饰条，和两侧尾灯连在一起，使车尾更显宽大，1.4T版本车顶配有尾翼、高位刹车灯，底部为黑色包围、双边两出式排气，而1.5T版本则是尺寸更大的黑色镂空尾翼，还拥有外露双边四出式排气，有着一种性能车的范。

缤越的空间表现能够让人满意，虽然不能和更高级别的SUV相提并论，但在同级别中已经可以了，后排并不会有拥挤和压抑感，要是并排坐满3个成年人的话，横向空间就会不足，毕竟尺寸在这摆着呢，座椅填充物比较足，坐垫稍显偏硬，但能够对身体起到很好的承托，后备箱面积中规中矩，拉些日常行李够用了，要是把后排座椅放倒后，装些大件物品也没问题，只是形成不了纯平状态。

前排中控台布局简简单单，各种功能操作起来都很顺手，并且空调出风口以及档杆周围的设计，很有自己的特点，车厢内使用了比较多的金属饰板，提升了质感，还有红黑配色，让氛围活跃起来，部分车款上面为液晶仪表，清晰度高，可以显示丰富的车辆信息。

入门手动箭手版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏，到了自动猎手版增加了前排侧气囊、多种驾驶模式、自动驻车、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、语音识别控制、车联网等。

到了骑士版，增加了车侧盲区影像、可开启的全景天窗、10.25英寸触控液晶屏、LED日间行车灯，游侠版拥有360度全景影像、7英寸液晶仪表、内置行车记录仪、前排座椅加热，顶配Battle版又多了前后排头部气帘、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车、全LED大灯，配置分布还算合理，但除了顶配，其它都是卤素大灯得吐槽一下，到了晚上照明效果一般。

缤越搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了177匹，最大扭矩为255牛·米，实际开起来提速比较快，深踩油门能够带来一点推背感，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡积极，超车动作完成的干净利落，不过动力虽好，可它是三缸技术，很多人打心里是非常抵触的，害怕越开越抖，所以吉利又为缤越增加了四缸1.4T版本。

这台四缸1.4T被广泛使用在吉利多款车型上，技术并不先进，但足够的稳定可靠，最大马力为141匹，与之匹配的是6挡手动和6挡湿式双离合变速箱，动力表现和三缸1.5T有差距，但满足通勤代步是绰绰有余的，动力输出平顺，底盘虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有功底，悬架对车身的支撑很到位，单论底盘质感，要好过本田XR-V和缤智，只是悬架偏硬点，经过减速到和大点坑洼道路，后排乘客会比较颠簸。