滴滴再次为“抽成过高”发布官方回应，这次干货满满，诚意满满

引言：

5月26日，滴滴再次因为“抽成过高”问题发表官方回应。

正文：

前段时间，滴滴因为抽成过高问题上了热搜，后又有8个部门联合约谈滴滴在内的10家运输平台。5月26日，滴滴再次就抽成问题进行了新一波的官方回应。

滴滴网约车CEO、司机生态发展委员会主任孙枢表示，后续滴滴会继续透明化平台的抽成和收入问题，还会在使用账单的形式给司机驾驶员们汇报每一个订单收入情况，包括抽成比例、占比、司机的实际收入等详细数据。

在滴滴公布的一份示意版的司机收入报告上可以看到，有具体显示乘客支付的金额、司机的收入、本行程的收入、本行程的奖励、收入占比、当天的接单情况、当周的接单情况等。由于如果有奖励是滞后12小时结算的，所以第二天才能到账，而有些乘客的订单可能会存在不及时支付的情况，所以这些数据的显示都是需要隔天查询的。司机营运当天的具体情况可以在第二天中午过后进行查询。

不得不说，如果后续滴滴真的按照这样显示方式给司机驾驶员发送收入报告，还是很具有透明化的，也非常能给司机驾驶员们带来安心感，也就不会让司机驾驶员们产生疑惑和质疑了。

这一波新的官方回应不仅就收入报告问题进行了详细的解读，还再次回应了此前“抽成30%”的争议，滴滴表示，在他们的统计中，整个2020年度抽成在30%及以上的订单占全年总订单的2.7%，虽然这个比例并不高，也并不是大家所说的普遍现象，而是因为算法导致的但滴滴一直在努力持续降低这样特殊订单的发生概率。

2021年5月7日排查开始，30%及以上的订单的发生比例已经从2.7%降低到了0.03%。而且今后，滴滴还会继续就抽成的算法持续进行优化，会一直降低特殊订单发生的概率一直到这种特殊订单再也没有出现过。而且滴滴还承诺，一旦抽成超过30%及以上的订单发生了，滴滴会主动将超过的部分全额退还的司机驾驶员，以保障司机驾驶员的利益。

滴滴还表示，为了让司机驾驶员们在工作中能具有充分的安全保障和充分的休息，滴滴会继续就防止司机驾驶员疲劳驾驶而探索新的管理办法，目前司机驾驶员们为了能有更多的收入，存在不喜欢4小时强制下线休息的规则，这还需要持续的沟通和探索。

而当乘客因为遇到特殊情况取消订单时，司机驾驶员们也会存在不好的情绪，滴滴也会继续探索让司机和乘客都更满意的订单制度。