高端车型中端价格，高功率中型车有大空间，带你看一汽-大众CC

高端车型中端价格，高功率发动机中型车大空间，带你看一汽-大众CC(图片|配置|询价)

要说找又实用又好看的旅行车或者猎装车，那还得从欧洲车里找，特别是大众系、奔驰系和沃尔沃系这类车型在国内产品线相对比较全，而大众和奥迪猎装车和旅行车可多了，要想要贵的有奥迪，想要便宜的，那就是大众CC猎装车。

大众CC

最低售价：16.89万起最高降价：5.60万

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这代大众CC的外观我觉得是最没有争议的一代，线条张扬飘逸，又宽又低，设计上很有特色而且很漂亮，不过似乎对于这个外观争议还是很大的。

CC猎装车的长度为4869mm，妥妥的中型车，而CC猎装车的设计特点激素hi底盘高度不算高，但是加入了黑色的裙边，这样外观看上去有猎装车的味道，车身比例也不会被破坏。

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车尾设计上，CC猎装车并没有彻底改变车尾的造型，还是主要跟据三厢版的造型再进行调整，这样保持住了原始设计的协调一致。

CC的内饰风格走的是迈腾的设计，但是CC取消了可能会和年轻氛围冲突的石英表，换上了加入银白色饰条的贯穿式空调出风口，并且方向盘样式也进行了更换，这样以来内饰也变时尚了。而CC猎装车有一个不错的配置就是自动泊车系统，舒适性配置则和迈腾的中高配基本相同，包括其也带有哈曼卡顿的高级音响系统。

棕色的座椅在配置上绝对属于高配，座椅通风加热，电动调节以及座椅记忆都是非常实用的装备，而座椅的乘坐感受则没有突出的地方。

老CC的后排头部空间曾经表现不佳，而新CC在保持造型的同时着重提升了头部空间表现，现在的CC空间表现已经是中型车中非常优秀的水平了。

后排座椅中间的那个小隔板能看出它是个猎装车而不是个SUV，毕竟这东西轿车上比较多，而猎装车的后备箱空间上比轿车和SUV都更好，日常使用更方便的绝对是猎装车和旅行车。

发动机舱还使用了更高级的液压挺杆，而且发动机盖非常厚实，而这里面装着的是一台高功率2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，变速箱采用的是湿式离合器，配合高功率发动机，绝对可以体会到强劲的动力。

猎装车在国内还是属于较为高端的市场，不过大众CC猎装车的定价算不上太高，所以对于众多的消费者来说，它是一个可以选择的高端产品，同时猎装车在实用性上要好过三厢轿车，CC也拥有中型车中较好的空间表现，作为日常代步车，CC猎装车也是不错的选择。