首推两驱风尚型，2021款凯迪拉克XT5购车手册

文/简屿

随着电动化浪潮的逐步推进，凯迪拉克也为旗下的XT5和XT6换上了带有48V轻混系统的发动机。同时现款的XT5依旧有着比较大的终端优惠，我认为还是比较值得买的，于是今天来为大家做一次导购，看看XT5的哪款配置车型比较值得买。

凯迪拉克XT5

最低售价：24.27万起最高降价：13.40万

图片参数配置询底价

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两驱风尚型

指导价：33.27万元

在动力方面，目前在售的XT5全系都是带48V轻混的2.0T发动机配9AT变速箱，在通用家族的很多车型上都有所使用。

从配置来看，入门车型有着8英寸的中控屏，带倒车影像、CarLife以及CarPlay，但不带导航。

在舒适性配置方面，入门车型也有着前排座椅电动调节、真皮方向盘等配置，但是没有座椅加热。值得一提的是，XT5全系的后排座椅都支持靠背角度和前后位置移动。其他方面，入门车型还有电动天窗、BOSE音响、LED自动大灯、自动空调以及定速巡航等配置。虽然是入门车型，但我认为这个版本的配置对于大多数家庭来说已经是够用了，因此今天最推荐的就是这个入门版本，结合终端优惠来看，基本上30万能落地。

四驱风尚版

指导价：35.27万元

这个版本在配置方面相比上一个版本基本一致，只是多了前排的座椅加热和更大的天窗。最大的变化在于增加了四驱系统，但我认为这套四驱系统的意义不大，不值得推荐。

两驱豪华型

指导价：35.27万元

同样的价格，还可以买到更高配置的两驱版本，增加了前排座椅的腰部支撑调节、主驾驶位的电动座椅记忆、车载导航、电动尾门以及并线辅助等配置。相对来说，还是入门车型的性价比更高。

四驱豪华型

指导价：37.27万元

如果想要四驱，那还得再加两万，着实不划算。

四驱尊贵型

指导价：42.27万元

来到次顶配车型，最明显的变化是使用了透明的尾灯灯罩，有没有想到别克的有些高端的艾维亚版本？

从配置来看，这个版本增加了方向盘电动调节、加热以及记忆。在座椅方面使用了真皮材质，并且增加了前排的座椅通风，舒适性更强。其他方面，最大的升级就是可以调节软硬的悬架了，也是这个版本最值得买单的配置升级。不过总的来说，这个版本的性价比还是比较一般。

四驱铂金版

指导价：47.27万元

只有在顶配车型上，XT5才配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持以及夜视系统。

其他方面，还增加了360度全景影像、后排座椅加热、HUD抬头显示以及单色氛围灯等配置。

总结：关于凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)，目前给人最大的感觉就是折扣力度大。在看过在售的几款车型之后，我认为还是入门车型的性价比最高，同时配置也比较丰富，结合终端优惠的裸车价基本上在30万以下，还是值得入手的。