特斯拉“提车培训”具体内容曝光：包括教车主如何正确踩刹车

和讯网汽车综合。近期，和讯汽车从网络渠道获取了一组特斯拉“车主课堂”培训现场的图片。内容显示，一名挂着特斯拉工牌的工作人员正在向等待交付的车主进行车辆使用的培训。

据悉，目前车主课堂已经在部分特斯拉交付网点试行。在产品讲解环节，特斯拉安排专人对产品细节、驾驶模式、实用Tips全覆盖讲解。

从培训的具体内容来看，针对近期被频繁报道的“刹车问题”，特斯拉加强了对车主正确使用的引导和讲解，并向车主罗列了几项重要的制动要点，包含：

1、遇到紧急刹车时，一定要一脚踩到底，不要中途松开，点刹会增加刹车距离；

2、入弯时先减速；

3、坐姿保持刹车一脚到底的姿势，膝盖还可保持弯曲状态；

4、方向盘建议（握在）3-9点方向。

由于特斯拉在部分使用习惯上存在差异性，再加之部分车主并没有纯电动车的驾驶经验，因此其中包含了一些相对基础的驾驶讲解内容。

与此同时，和讯汽车注意到，近期特斯拉官方微博也推送了有关驾驶注意事项、车辆安全使用说明的图文内容，持续增加使用者安全驾驶的意识。

此前，有车主爆料称，特斯拉将在提车前设置“提车考试”，并被建议高于一定分数再提车，培训后通过考试的车主将会获得“特新生”的认证，即完成车辆初体验测试。

随后特斯拉官方进行了否认，称该消息为错误解读，此活动仅作为丰富交付体验的“选修”活动，不会强制要求任何车主参与该测试，也没有分数要求。

有特斯拉工作人员告诉和讯汽车，所谓的“提车考试”其实是用考试的方式激励客户了解车辆信息，参加考试的用户会有奖励，（不参加）也不可能设置提车障碍，可以理解为是增值服务。

和讯汽车认为，特斯拉作为高度智能化的电动汽车，在使用和软件操作上确实与传统燃油车存在较大区别，同时特斯拉推出了“单踏板”、“高阶自动辅助驾驶”等一些相对创新的功能和激进的设计，部分新功能的推出可能在一定程度上增加使用者的驾驶风险。

作为新车设计和生产的车企，在保证车主安全使用车辆方面，理应承担更多责任。因此，特斯拉提车培训、测试等项目的上线，将有助于车主提升对车辆的理解，尽量避免错误操作，降低驾驶风险。