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    换装全新平台,搭载1.4T+7DCT动力!试驾全新明锐PRO

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    车知灼见2021-05-19

    明锐(图片|配置|询价)自打进入中国市场开始,就承担着斯柯达家族走量的重任,从市场销量来看,明锐的表现还算出色。不过由于竞品车型想继更新换代,明锐面临的竞争压力也越来越大,最近两年的销量有下滑趋势。

    5月17日,我们从上汽大众斯柯达官方获悉,旗下全新一代的明锐PRO正式上市。那么换代后的明锐PRO究竟有哪些变化?它的产品力表现究竟如何?结合此次的试驾经历,笔者与大家详细的聊下这台车。

    全新明锐PRO基于大众品牌最新的MQB Evo平台打造而成,我们都知道,去年上市的全新高尔夫也是诞生于该平台。如果通俗点理解,MQB Evo平台可以视为MQB平台的“升级版”,该平台在电气化和智能化方面有较大的调整,同时针对底盘结构也有所优化。

    真正让我产生好感的是全新明锐PRO对于外观部分进行了重新设计,在保留大量斯柯达经典的家族化特征的基础上,融入许多时尚化、运动化的设计元素,以此来迎合日趋年轻化的消费市场。

    整个车头经过扁平化处理后,横向的视觉宽度得到提升,颇有些宽体轿跑车的风范。此外,新车还加入了RS运动套件,不仅体现在加宽的进气格栅,而且前杠两侧还带有空气倒流口,起到降低风阻的作用,将车头的运动氛围得到进一步强化。

    值得注意的是,全新明锐PRO国产版本相较于海外版车型在尺寸上有所调整,长宽高分别为4753/1832/1469mm,轴距达到了2730mm。作为一款紧凑型轿车,明锐PRO的尺寸表现在同级别车型里很占优势。虽然这款车的尺寸得到升级,不过车身整体的比例依旧保持协调,在视觉上给人的感官体验更为舒展。


    明锐PRO继续采用掀背式的尾部设计,从图片中可以看到,车尾使用大量直线和折角元素,车顶线条沿着后挡风玻璃平滑的过渡到尾箱上方,看起来很有轿跑车的味道。

    全新明锐PRO在内饰风格上与上一代车型相比也有了极大的改变,中控台以横向线条为主,提升座舱内的视觉宽度。车内的用料和做工也有肉眼可见的变化,大面积软性搪塑材质包裹,在视觉效果上更显档次感。

    此次体验的这款车型提供了10.3英寸的全液晶仪表,显示效果比起传统的指针表盘要更加细腻,而且可更换的主题也较为丰富。中控屏的尺寸升级到了12.1英寸,集合斯柯达智慧车联系统,功能性有显著的提升。

    动力部分,全新明锐PRO搭载1.4T涡轮增压四缸发动机,最大功率150Ps,峰值扭矩250N·m。传动系统,与之匹配的是7速干式双离合变速箱。驾驶感受方面,明锐PRO的行驶表现与大众高尔夫颇为相似,初段的油门响应很积极,换挡动作干脆利索,起步还是挺轻快的。中后段的提速能力相较于前段会有较为明显的衰退,不过应付日常家用还是没啥问题的。


    总结:明锐属于斯柯达轿车家族里的“拳头”级产品,曾经也有过月销过万的巅峰时刻。经过此次的升级换代,明锐PRO在产品力方面表现更为亮眼,期待这款车后续的销量表现。

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