长安欧尚X7 Geeker增加了人脸识别功能，可以解锁及启动

就在今年的4月9号2021款长安欧尚X7 Geeker版正式上市了，通过名字可以看出，“Geeker”原本是指一群以创新、技术和时尚为生命意义的人，所以这台车也针对智能化、科技化的配置进行了一些调整。

外观方面，与现款的欧尚X7基本上没有太大变化，前脸上依旧采用的是大面积六边形进气格栅，内部中网是下沉式扩散波纹的设计，两边下沉显得前脸更加上翘；并且中间LOGO由一根贯穿式的镀铬饰条进行装饰，显现出了很强的立体感。大灯组采用的是LED光源，并且内部结构设计得非常精致，这也很符合Geeker版本的定位；下边是一个横向雾灯，周围有个C字的造型进行装饰，看起来立体感更强。

车身侧面整体造型和尺寸都没有变化，轴距依旧是2780毫米，在同级别车型里算是很长的了。另外，一条腰线从车头直接贯穿至车尾，让车侧面看起来特别大气、流畅。这台车最大的变化是增加了面部识别解锁功能，在B柱上设置了个摄像头，只要识别到预设的人脸信息，再按下门把手上的按钮就可以打开车门，也增加了使用的便捷性。轮胎规格为235/50 R19，匹配的是一个19英寸的多幅双色轮毂，铝合金辐条是从中间直接向外扩散的造型，颜值非常漂亮。

尾部造型没有变化，依旧比较饱满，而且顶部上沿有个微微上翘的扰流板，增加了尾部的运动感。尾灯进行了熏黑处理，内部光源也非常精致；中间有一根时下流行的镀铬饰条连接两侧大灯，增强了尾部的立体感。底部采用黑色加银色的扩散器，进一步提升了尾部的运动感；两侧双边共两出的排气装饰口，看起来更加美观。后备箱空间特别规整，无论宽度还是进深都很开阔，满足家庭使用完全没有问题。后排座椅靠背支持四六比例放倒，放倒后能形成一个接近纯平的状态。

长安欧尚X7 Geeker的内饰风格以及做工用料等，都与现款车型没有太大区别。前面中控台依旧采用搪塑软性材质覆盖，搭配斜纹软皮以及金属拉丝的面板，无论视觉还是触觉上，都彰显了精致和档次感。真皮包裹的方向盘大小、粗细以及握感都很舒适，而且在3点和9点位置还做了打孔的处理，起到了防滑作用；上面集成了很多功能按键，使用起来非常方便。

正前方是个10.25英寸的全液晶仪表盘，UI设计特别漂亮，很符合年轻人的审美。有个变化就是，在仪表中间增加了个摄像头，一是能监测驾驶员的疲劳程度；二是可以通过手势来变化驾驶模式；三是通过面部解锁启动以及账号登录，很有科技感。中间是个10.25英寸的悬浮式中控屏，里面除了常规的车载导航、娱乐多媒体功能之外，还有百度CarLife以及千里眼、顺风耳等黑科技；另外还增加了OnStyle智能网联系统，包括“小欧”语音助手；同时支持远程的车辆控制、OTA在线升级等，让这台车更加智能、更加有趣。

屏幕下方是空调的控制区域，全部是触控按键，并且带有声音的反馈，手感不错、识别率也非常高。档把区域依旧采用了金属拉丝的材质，旁边有一些实体功能按键，包括四种驾驶模式选择、电子驻车、AUTO HOLD以及一键启动等等功能。储物空间方面，打开挡把前面的盖板，里面是两个常规的杯架；中央扶手箱并不很深，好在容积比较大，装四小瓶矿泉水没问题；里面配有两个USB插口和一个12V点烟器，手臂搭在扶手箱上特别舒适。

前排真皮包裹的座椅非常舒服，内部填充物相当柔软，而且坐垫和背部对人体的包裹感很到位；但只支持主驾座椅电动调节，副驾还是手动调节的。前排座椅调到最低的位置，保持正常的驾驶坐姿，头部还有一拳多的距离，横向空间也非常开阔。后排座椅的软硬程度与前排没有区别，而且靠背很长，角度也比较适中，符合人体工程学设计。保持前排座椅不变，头部大概一拳左右的富余，腿部有两拳的距离，这得益于2780mm的轴距，相当宽敞。最惊喜的是，中间地板是纯平式的设计，乘客坐在中间也不至于很憋屈。但是后排只有两个空调出风口和一个小的储物盒，再没有其它配置了，包括充电接口和中间扶手都没有配备。

动力方面，长安欧尚X7 Geeker依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力178匹，峰值扭矩265牛·米；传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。至于安全配置方面，除了带有360°全景影像以外，还有五大主动安全系统、高强钢环形车身以及柔性的副车架，为我们出行带来非常安全的行车保障。这台车最大的变化是增加了人脸识别功能，可以解锁以及启动；还有就是AI人机交互系统，能支持十五种方言识别，使用场景更加丰富。增加了这么多配置，官方售价才卖11.49万元，您觉得值不值？

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