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哈喽,大家好,我是红涛说车。
本田CR-V和丰田RAV4荣放(图片|配置|询价)都是合资品牌很热门的紧凑型SUV,各自都有着众多追捧者,至于到底谁更好?因为每个人的用车需求和衡量标准不同,心里的答案也是不一样的,最近有位网友表示不太喜欢混合动力,也不太喜欢小排量涡轮增压发动机,所以对丰田RAV4荣放的2.0L车型很感兴趣,就是不知道作为家用怎么样?下面红涛就来说说它都有哪些优缺点。
丰田RAV4荣放2.0L车型的售价区间为17.58-22.68万元,4S店内有着比较小的优惠,这样的定价在同级别中并不算低,要是和别克昂科威以及雪佛兰探界者这些优惠力度很大的入门中型SUV相比的话,更是没有任何性价比,而丰田一向就是不爱靠价格取胜的!

外观方面属于萝卜青菜各有所爱,这一代RAV4荣放外观看起来比较粗犷豪放,前脸梯形进气格栅,搭配上棱角分明的大灯,以及面积很大的黑色包围和银色护板,使其看起来很有硬派SUV的范,并且全系标配了LED远近光、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯,这点做的还不错。

整车长宽高分别为4600*1855*1680mm,轴距为2690mm,虽然算不上什么大块头,可车身侧面简洁大方,黑色的方形轮拱、黑色的侧裙都增加了运动感,尾部层次分明,鲜红色的尾灯点亮后很好看,底部的黑色包围和银色护板也增加了厚重感。

车内采用了T字形的中控台布局,各种功能操作起来都很顺手,像水杯、手机还有钱包等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置,还配以适量的镀铬进行点缀,不过在我看来车厢内的塑料感比较强,细节的做工也不够细致,最主要的还是中控大屏直挺挺的杵在那里,样子很丑,因此也被很多网友吐槽像背投大彩电,不仅看着有年代感,而且车机系统有些落后,清晰度一般。

RAV4荣放的车漆有点薄,很容易留下细小的划痕,但它在碰撞测试中拿到了很优秀的成绩,即使最低配车款,都拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧倾气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等,安全配置在同级别合资SUV中是最丰富的。

很多人说丰田汽车碰撞测试没输过,可实战没赢过,呵呵,RAV4荣放在道路上发生正面碰撞或者被追尾的话,前后包围看起来稀里哗啦比较惨,这点不如同价位的德系和美系汽车,但车身框架牢固是不可否认的。

入门两驱都市版没有倒车雷达和倒车影像对新手来说不太友好,只能后期进行加装,塑料方向盘的握感稍差,织物座椅看起来也比较廉价,好在标配了全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、4.2英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏,到了风尚版增加了360度全景影像、电动天窗、无钥匙进入和启动、7英寸液晶仪表、10.1英寸触控液晶屏,高配的尊贵版又多了可开启的全景天窗、真皮方向盘、仿皮+真皮的座椅等,功能配置水平算不上很高,可大家比较在意的东西并没有缺席。

空间表现让人满意,一家五口出行都能够坐得比较舒服,身高1.73米的乘客坐进后排,无论头顶还是腿部空间都是很充足的,座椅厚实,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托,后备箱面积比较大,要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很给力。
动力方面,搭载的这台四缸2.0L自然吸气发动机,最大马力为171匹,实际开起来动力表现中规中矩,提速不如本田CR-V的1.5T有爆发力,但自吸有自吸的特点,动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较线性,匹配的可模拟10挡的CVT变速箱在低速1-2挡切换时有些顿挫,可这个过程比较短,其它时候换挡都很平顺,百公里平均油耗在7.5-8.8L左右,市区内堵车严重油耗要高一些,不像网上吹捧的那么省油,但也算不上费油。

底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架,高配车型还拥有适时四驱系统,在城市路况下低速巡航时,车里比较安静,底盘的滤震性也可以,但走一些非铺装道路时胎噪偏大,车速超过90之后,胎噪和风噪也比较容易传进车内,尤其是坐在后排的乘客最有感触,嗡嗡的声音有些烦人,虽然这一代RAV4荣放不再像老款那样开着过于平淡无趣,但整体调校还是偏家用舒适性的,操控性方面不是它的强项。

总的来说,虽然丰田RAV4荣放2.0L车型销量很好,可并没有我们想象中的那么完美,如果你能接受它的缺点,买它作为家用还是可以的,空间宽敞,三大件稳定可靠,后期保值率还比较高。
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