外观喜欢，配置好用，超车轻松的掀背三厢车，带你看新宝骏RC-5

我是一名已经参加工作三年多的人了，在大学的时候就对自己的人生第一台车有过考虑，那时候可以说是“初生牛犊不怕虎”，想着自己一定要买一台好看、好玩、动力强的车，但是在我上班上了几年之后我发现，想买那种车真的不是三年两年能攒到的。但是每天的挤公交挤地铁让我苦不堪言，所以我决定向生活低头，买一台10万元左右的车。结果，我发现了一台在10万元级别非常让我满意的车型，它就是新宝骏RC-5，无论是外观、内饰、配置，都非常让我满意，可以说是跨级别的用车感受，我现在已经开了快一年了，接下来说说我的用车感受。

我第一次遇见新宝骏RC-5是在4s店的时候，那时候展厅里车很多，可以说是琳琅满目，但是我的目光被它深深的吸引了，作为外貌协会忠实会员，我被它的外观折服了。新宝骏RC-5的车头十分大气，第一眼看上去就十分有力量感，并且车头方方正正，颜值也很高。在车灯部分，新宝骏RC-5使用了LED大灯，在同级别非常少见，分体式的大灯很有科技感，日行灯的形状狭长，更加凸显了它的犀利感。

车身侧面才是整个外观的精髓所在，因为它使用了同级别很少见的掀背式车身，给人一种非常潮流的感觉，买回家之后家人、朋友看到这个溜背线条都纷纷称赞。

车尾部分与车头整体造型交相呼应，同样使用了非常壮硕且方方正正的造型。贯穿式尾灯也是当下非常流行的设计，晚上点亮的效果非常好。排气的造型采用了隐藏式，这种设计让车尾更加整洁。

新宝骏RC-5的内饰在同级别非常出色，使用了大量的软性材质，并且还有10.25英寸中控大屏和7英寸液晶中控屏，科技感非常强。类似战斗机操纵器的档杆非常有战斗欲望，内饰中大量的钢琴烤漆饰板更是增添了豪华气息。

新宝骏RC-5使用了一台1.5T四缸发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，搭配CVT变速箱，虽然动力不是特别强悍，但是也绝对够用，1.5T发动机非常省油，节省了日常开销。

新宝骏RC-5除了外观内饰领先同级别，它的配置同样十分充足，配有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、远程启动、主驾驶电动调节、加热、通风等都让用车更加方便。

如果说你现在还在以为国产车不如合资车，那你就需要多了解一下现在的国产车了，就比如新宝骏RC-5，它的各个方面非常均衡，外观、内饰、动力、配置都非常出色，10万元级别这些都是很少见的，开了1万公里，非常满意的一款车。