威马首款轿车曝光！看这造型和配置，难不成是要加入网约车大军？

随着电气化时代的到来，我国本土也出现了许多自主造车新势力。玩车弟发现，先发SUV车型，继而推出轿车车型，似乎已经成为这些新星汽车品牌的的普遍路线。而现在电动SUV市场已经算得上是一片红海，接下来电动新势力们的要展开的就是激烈的轿车市场争夺。

造型乍一看还以为是辆网约车

这不，威马在近日就向工信部提交了旗下第一款轿车车型的申报信息，新车被命名为E5。新车在外观上的设计与家族中其他车型都不一样，威马E5是采用了一种新的设计语言，不过这套新的设计语言似乎有点过于简洁，简洁到第一眼让人以为这只是一款普通的"网约车"。车身前脸的的品牌LOGO镶嵌在前封闭式格栅上，前脸造型有还一个亮点那便是车头两侧的两个"小酒窝"。玩车弟认为这对小酒窝算是在一定程度上拯救了威马E5"光秃秃"的前脸，因为"小酒窝"给简洁的车头带来了一丝活力。

配置详情

从申报信息中可以得知，新车的长宽高分别为4718mm*1838mm*1535mm，轴距达到了2810mm。同时，新车还提供了17英寸和18英寸的不同轮毂可供选择。并且新车还有可选配的天窗、后雷达等。

在动力方面，E5搭载额定功率为50kW，最高功率为120kW的三元锂电池电机组。虽然新车的续航数据还没有公布，但是玩车弟发现该车型的动力在威马家族中算是比较普通的，最高功率远远不及其它几款车型。由此，玩车弟初步估计威马E5的价格应该也会比较亲民。看这比较大众的外观和亲民的配置，莫不成威马这次推出的E5真的想走"网约车风"？

为何处境紧张的威马还要继续推出新车型？

总的来说，威马这次推出旗下的首款电动纯轿车主要是因为电动A级轿车市场相对而言开垦程度还不算多，特别是只有极少数的自主造车新势力在该领域开始布局。因此，一贯低调的威马，这才要抢先申报旗下纯电动轿车。E5绝对不只是一款普通轿车那么简单，它身上无疑肩负起了推动家族未来发展趋势的责任。

其次也是刚刚玩车弟提到的，威马E5的各种配置信息都表示它将走的是走量产品路线，主打入门级纯电动轿车市场。如果威马E5能够靠着较低定位来拿到好成绩，也可以帮助威马汽车缓解当前很大一部分压力。

不过话说回来，虽然威马E5这次的确是准备走平民风了，但是影响销量的因素有太多，不仅限于产品定位定价等。大家觉得这款威马的第一辆纯电动轿车车型，能取得好成绩吗？（小编 / 花生）