静态体验秦Plus EV量产车，今年500km+纯电标杆

大家好，我是比亚迪DM2.0新能源汽车车主，同时家里也坐拥两台比亚迪纯电汽车。对于新能源汽车的热爱一直没有间断过，平时没事的时候，自己喜欢瞎琢磨，尤其在出行的过程中，会根据自己的驾驶习惯，思考一些关于用车经验与心得，慢慢整理出来，陆续分享给大家。自从体验过秦Plus DM-i超级混动车型后，对搭载刀片电池的EV车型非常有兴趣，这次凑巧刚好看见了一辆未上牌的秦Plus EV(图片|配置|询价)试驾车，那就小小体验一下，看看它如何成为今年纯电动汽车的标杆？

秦PLUS EV

最低售价：9.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车5.18万起 | 143辆

EV车型最大的特点就是前脸采取了封闭式的格栅，继承了汉EV的设计元素，辨识度非常高。

本辆车是一个500公里续航的版本，根据配置表的信息，个人觉得是秦Plus 2021 EV 500km豪华型，售价13.98万。

该车型超过500公里的NEDC续航能力，已经成为2021年纯电动汽车的主流续航，57度的刀片电池支撑500公里的续航能力，同时也体现出比亚迪e平台在电耗的优化上一直精益求精。还记得秦Pro EV500，配备53度的电池续航420公里。可见比亚迪在电耗的优化以及动力的平衡上面一直在做相应的努力。

秦PLUS EV

最低售价：9.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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尾部有纯电动车型的标识

该车保持与超级混动相同的尾灯。

溜背造型

LED尾灯

NFC钥匙

比亚迪的车标配主副驾驶门把手一键解锁功能。

这个角度看到的线条非常动感。

看到了车标，当年这个字意味非凡。

炯炯有神的大灯。

来到内饰，我们看见了之前的悬浮式小仪表已经完全嵌入了面板。

全车都标配六个安全气囊。

嵌入式的仪表可以说仁者见仁，智者见智。

启动之后，动态特效。

内饰的布局显得非常和谐。

我个人喜欢门把手的这个造型，相对来说质感非常好。

一键升降窗

配置了金属质感非常好的音响。此外，中控旋转大屏支持新车引导设置。

按键分布合理。

A柱配备了安全气帘。

配置了PM2.5绿净系统。

手套箱的空间还不错。

比较令人失望的是主副驾都没有化妆镜的灯。

主驾驶方向盘左下方拥有一个收纳盒。总体来看，这辆车确实性价比非常高，13.98万的售价，拥有57kWh容量的刀片电池，NEDC续航500公里，动力方面搭配一百千瓦的前驱电机，最大扭矩180牛米。科技配置方面，有10.1寸的可旋转大屏，NFC车钥匙，定速巡航全车六气囊。从这些层面上来看，我觉得这个价格竞争力非常强，500公里续航已经成为今年标配，而且在这个车型上面，厂家给予了丰厚的置换补贴政策以及金融的免息政策。