捷达VS7熊猫版，黑白配色很好看，价格实惠的德系大空间SUV

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

捷达这个名字在我们国内就是金字招牌，因为早期的方头捷达留下了皮实耐造的好口碑，成为了一代经典，现在捷达属于大众旗下独立出来的子品牌，主打亲民路线，而捷达VS7(图片|配置|询价)就是一款价格实惠的德系大空间SUV，为了吸引更多消费者买单，捷达VS7又推出来了“熊猫版”，是不是你正在寻找的那台座驾呢？

捷达VS7

最低售价：9.79万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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捷达VS7熊猫版共提供了两款配置车型，指导价格为12.68-13.68万元，这样的定价和很多主流的国产紧凑型SUV持平，虽然说捷达VS7没有挂着大众车标，但它毕竟是大众旗下，所以对广大消费者来说还是有一定吸引力的。

捷达VS5

最低售价：6.96万起最高降价：1.93万

图片参数配置询底价

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捷达VS7延续了之前的设计风格，但采用了极地白车色，前脸进气格栅进行了黑色处理，并且与左右LED大灯结合，不仅增加了精致感，而且使车头更显宽大，下方雾灯区域为竖条状的LED日间行车灯，点亮后很好看。

车身侧面简洁大方，比较硬朗的腰线是大众一贯的设计手法，捷达VS7熊猫版拥有黑色车顶，黑色行李架，黑色外后视镜以及黑色的轮毂，形成了黑白强烈撞色，在B柱位置增加了30周年的纪念Logo，彰显着与众不同。

内饰方面，和普通版的中控台布局一样，微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来都很顺手，前排的储物空间也比较丰富，手机、水杯以及纸巾等常用到的东西，都很容易找到适合存放的位置，而捷达VS7熊猫版的座椅增加了米色配色，车厢内用料一般，能够摸到很多硬质塑料，但熊猫版的仪表和门板等位置，都可以选装成软性皮质包裹＋缝线装饰，座椅头枕上也有着30周年的纪念Logo。

配置方面，捷达VS7熊猫版自动悦享型，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、18英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、前排手机无线充电、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、10英寸触控液晶屏、语音识别控制、全LED大灯、车内单色氛围灯，到了熊猫版自动荣耀型，多出来了前后排头部气帘、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航等，各种功能是比较齐全的。

整车长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，虽然只是入门级中型SUV，可车内的空间表现很让人满意，身高1.73米的乘客坐进后排，头顶空间很充足，腿部空间也很宽敞，后排空调出风口、头枕都有配备，头顶全景天窗的采光面积也够大，要是把后排座椅放倒的话，装些大件物品也很给力，不过地板中间的凸起比较高，满载时候会影响到一下中间乘客的舒适性。

打开捷达VS7熊猫版的前机盖，仍然没有隔音棉，成本控制很明显，继续搭载了大众那台1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，实话实说这台发动机用在紧凑型轿车或者像捷达VS5这样的紧凑型SUV上面还可以，但用在捷达VS7这么一辆中型SUV上，难免让人质疑是小马拉大车。

实际开起来并没有我们想象中的那么弱，满足通勤代步足够，只是后段再次超车时，提速会有些缓慢，并且建议加95号汽油，与之匹配的6挡手自一体变速箱换挡速度不够迅速，好在足够的稳定可靠，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着扎实感，但遇到非铺装道路时胎噪较大，车速超过了90之后，胎噪和风噪也很容易传进车内。