在亚洲狮(图片|配置|询价)上市前,丰田在国内紧凑型轿车市场一直都是靠着卡罗拉或雷凌,面对朗逸、宝来等竞品时还能保持不错的竞争力,但如果是和定位A+级的速腾扳手腕,恐怕就缺了点实力,这从尺寸以及豪华感营造上就注定不占优势,其它方面就更不用比了。所以一汽丰田推出亚洲狮这款全新A+级轿车,其官方指导价为14.28-17.98万元,与速腾基本一致,目的已经很明显了。
今天我们拿亚洲狮和速腾做一个简单对比,看看高品质紧凑型合资轿车,究竟是日系强还是德系棒。为保证公平,亚洲狮我们选取了指导价17.48万元的尊贵版,作为车系次顶配,我们认为它将成为销量主力,而速腾选的则是目前最为走量的豪华智联版,官方指导价17.69万元,二者算是在价格上保持同一水准。

首先来看设计部分,丰田和大众各自营造了出两种完全不同的风格,比如亚洲狮前脸属于卡罗拉与亚洲龙结合,大量镀铬饰条营造出档次感。而速腾则是熟悉的大众脸,笔直的银色进气格栅同样很显大气,但是大灯组造型不如亚洲狮犀利,LED日行灯点亮后也不如亚洲狮辨识度更高,只是多出了转向辅助灯功能。值得一提的是,速腾还有一款车型提供R-Line套件,相比亚洲狮可以带来更出色的运动感。


从尺寸来看,亚洲狮和速腾差别不大,4720*1780*1455mm的长宽高相比速腾差了点,但是2750mm轴距更胜一筹,所以二者在空间表现上应该也难分高低。
坐进车内后,个人觉得亚洲狮质感更强一些,虽说设计上与卡罗拉较为接近,但用料明显提升,比如说上下部分均为软性材质包裹,金属饰板和缝线点缀营造出更豪华的视觉感受。而且亚洲狮还采用了日系品牌很罕见的全液晶仪表盘,要知道亚洲龙也没这个待遇,所以在科技感方面一点不比速腾差。

如果说你更注重安全配置,亚洲狮无疑是更好的选择,该车近乎标配当下主流安全驾驶辅助系统,比如车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航均做到了标配。而速腾同样作为次顶配,且价格比亚洲狮还要高两千,却只有主动刹车,巡航系统依旧是最入门的定速巡航。

最后简单看一下动力部分,亚洲狮全系标配2.0L发动机,匹配可模拟10挡CVT变速箱,我们实测百公里加速8.9秒左右,百公里综合油耗7-8L之间。而速腾,因为搭载1.4T动力,看似排量不如亚洲狮,但涡轮优势就是爆发更快,所以它加速体验上要更优秀,但是7速干式双离合变速箱懂得都懂,让整车驾驶品质受到很大影响,可靠性与平顺性自然不如丰田这款2.0L+CVT组合优秀。


总结:作为15万级国内A+级轿车市场的佼佼者,亚洲狮和速腾各有千秋,前者更注重品质和配置,后者则是德系老传统,让你开起来更有激情。所以如果你以家用为主,那还是更建议选择亚洲狮,其在便捷性与安全性上会更出色,配置也给得更多。




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