本田发布全新车型N7X，7座布局，1.5L动力够用吗？

5月3日，本田官方线上发布了一款面向东南亚市场的紧凑型SUV——BR-V的换代概念车N7X，即New 7 Seater Excitement的缩写。

新车定位7座SUV，计划6月6日在印尼雅加达Senayan公园购物中心的本田Dream Cafe展出，而量产版车型则将在今年8月正式亮相。

作为基于Mobilio小型MPV打造的七座跨界MPV，BR-V自2016年诞生以来，在东南亚一直有着不错的市场表现。

不过，随着疫情的爆发，BR-V的销量大幅度下滑了63%，也进一步加速了新款车型N7X的亮相。

从外观上来看，N7X的定位和售价要低于CR-V，与日本本土的K-car理念相似。新车采用了简约干练的线条，前脸多横幅大尺寸格栅上有镀铬条装饰，最上端镀铬条贯穿整个车头并融入大灯组内部，与日本本土的新款奥德赛形象十分接近。

此外，新车的车灯也非常具有特色，钩状的LED日行灯带看起来个性十足。作为一款换代车型，N7X在外观上有着不错的表现，大尺寸双五辐轮圈的加入，也为这款车带来了更加强大的气场。

车身侧面，N7X那平直的腰线和大尺寸密辐轮毂很好地提升了车辆的体量感。细节上，新车车顶提供了行李架，车门下方也有一条镀铬装饰条。

在新车尾部，除了简洁的尾门造型，N7X那横置尾灯中的U字形示宽灯带也在一定程度上提升了新车的辨识度。

目前，官方还未对外公布N7X的内饰和动力系统方面信息。不过，参考现款在售的BR-V来看，新车或将搭载一款1.5L自然吸气发动机，该发动机的最大功率为122马力，匹配的是6速手动变速箱或CVT无极变速箱。

与本田的其它上市车型相比，BR-V的动力表现连飞度都比不过，更不用提220TURBO版本的本田缤智。

不过，有外媒预测，N7X或将动力升级为1.5L i-VTEC混合动力，也就是国产凌派混动搭载的那套。该混合动力的发动机最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为134牛·米，系统综合最大功率154马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗为4.1升。

再说几句

总的来说，N7X有着7座、省油、实用等优势。但从另一方面来说，定位紧凑型SUV也就意味着新车的车内空间不会太大，而7座的设计会不会让车内座位看起来很拥挤也不好说。

而省油的前提也是新车会换装国产凌派的混合动力，如果新车沿用BR-V的动力，那动力表现似乎有点不够看。

不过，目前新车只针对东南亚市场，如果引进国产，应该会在此基础上进行优化。毕竟，N7X如果能在国内上市的话，也能补上本田在中国7座SUV市场的空白。

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