小幅度升级，新款雷克萨斯ES或将于第四季度上市，你会买单吗？

在进口豪华品牌中，雷克萨斯ES(图片|配置|询价)销量一直都保持着很高的位置，消费者对这款车也是又爱又恨，爱的是车的品质好；恨的是新车加价提车是常事，买车要排队等待，有的消费者等了半年才提到车。不得不说，雷克萨斯的这种“饥饿营销”法确实很有用，即使这样国人也毫不犹豫地为此掏腰包买单。

雷克萨斯ES

最低售价：23.49万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

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而就在早段时间的上海车展，作为中期改款的新款雷克萨斯ES亮相，相比上一代车型，新车针对外观、内饰、安全等方面做了升级，驾驶体验会更好，而且或将在第四季度内上市。

外观，整体来看新车变化并不大，仍旧采用了雷克萨斯家族式的纺锤式中网格栅，造型大气优雅，配合犀利的LED车头大灯，彰显出一种攻击性十足的感觉。不过新车对两侧的车头大灯的内部矩阵式结构进行了小幅度的调整。

雷克萨斯ES

最低售价：23.49万起最高降价：6.50万

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侧面设计依旧犀利，凌厉的线条衬托出修长的车身，条辐式轮毂设计也很运动。车尾设计层次感很强，灯组直接也加入了镀铬饰条链接，车尾加入了一块小型的扰流板，看起来更加有动感气息。另外，全系将采用隐藏式的排气设计。

内饰上，整体看起来新车还是延续了现款车型的设计，只是在细节上做了升级，显示屏采用了触控更丝滑的玻璃材质，也调整了液晶屏的位置，整体更偏向于驾驶位，方便驾驶员操作。撞色的设计让新车看起来有那么一眼惊艳，提升最大的当属安全方面，ES采用了先进的驾驶辅助系统“雷克萨斯安全系统+”，此系统提高了单眼相机和毫米波雷达的性能，对复杂路面的判断更精确，支持紧急转向以及低速加速抑制功能，油门当刹车的情况估计要消失了。

动力，新车延续了现款车型的配备，有2.0L和2.5L两种发动机可选，其中2.0L最大功率为173马力，峰值扭矩为208牛·米，匹配了CVT无级变速箱；2.5L车型最大功率为207马力，峰值扭矩为243牛·米，配置不同提供的变速箱也不一样，有CVT无级变速箱或8AT两种。此外，新车还有一款混动系统可选，是2.5L发动机加上电机组成，整体和现款车型是一样的。

总之，新款的雷克萨斯ES只是在细节上进行了小幅度的调整，与现款车型相比较变化并不大，我预计新车上市后价格应该会有所提升，但总感觉这次升级是一种“大忽悠”的感觉。但不管怎么的，雷克萨斯拿得出手的底牌仍旧是出色的品控以及舒适性调校，而且二手车市场的保值率更是“变态”，或许这就是国人追捧它的原因之一吧！那么对此你有什么看法？