五一假期湖南出行攻略出炉，请收藏

今天（4月27号）上午，湖南省公安厅交警总队召开新闻通气会，通报 “五一”假期安全出行“两公布一提示”等内容。

湖南省公安厅交警总队通过对近三年“五一”假期全省道路交通流量、交通秩序、交通事故、旅游景区、重点车辆及驾驶人、天气变化等方面进行全面分析，结合当前疫情防控、道路交通安全形势，预测2021年五一节假期全省将接待游客2600万人次，较2019年五一节假期上升12%；受小型客车免费通行等因素影响，预测今年五一节假期全省高速公路总车流量达2055万台次，假期日均总车流量411万台次，较2019年、2020年五一节假期日均总车流量分别上升24.9%、13.5%。节前1天及假期的车流量总体呈现“M”型趋势，其中5月1日迎来车流最高峰454万台次。

根据省气象台预报，2021年五一节假期全省天气前雨后阴，气温北低南高，降水北多南少，5月1日-2日全省有一次小到中等强度的降水天气，假期前2天部分地区道路易出现湿滑、积水等现象以及山体滑坡、塌方等地质灾害，容易引发侧滑撞护栏、追尾、侧翻等交通事故； 5月3日-5日全省以阴天为主，随着气温回升，假期后3天部分地区容易出现大雾天气，对道路交通安全会产生一定影响。

因假期车流量高位运行，全省部分路段易出现缓行情况：高速公路方面，环长沙周边的长张、长芷、杭长、京港澳高速和沪昆高速邵阳段、湘潭段的交通压力较大，简家坳、梽木山等16个枢纽，环长沙收费站，以及宜章、水府庙等17个服务区，因车流量大易出现缓行。城市道路方面，全省城市重点商圈公园、城郊农庄的周边道路易出现缓行，预测假期期间长沙、衡阳、益阳、常德、湘西等地旅游接待人数较多，相关市区景区、城市中心地段、网红打卡地周边道路易出现缓行。景区道路方面，湘潭韶山、常德桃花源、衡阳衡山、湘西凤凰古城、张家界武陵源和天门山、岳阳君山岛和岳阳楼等热门旅游景区周边道路通行压力较大，易导致缓行。缓行路段详细信息、绕行路线及假期出行安全提示请见附件。

“五一”假期交通安全风险将明显上升，交通管理压力将持续增大，全省公安交警部门将实行关口前移、源头防控，紧盯重点驾驶人、重点车辆、重点路段、重点企业，严查班线客车以及面包车超员载客、货车超载、摩托车非法载人、疲劳驾驶、凌晨闯禁、酒驾醉驾、骑乘电动车不戴头盔等违法行为，坚决遏制严重违法多发势头。全省公安交警部门将最大限度把将警力、装备投放在车流高峰节点，进一步加强巡逻管控和指挥疏导，在高速公路统筹全域路网资源，综合采取“远端导流、近端分流、削峰控流”等管控措施；在城区根据道路通行能力和流量规律，科学制定方案、调配运力；在农村地区全面加强农村公路和县城主要出入口的交通疏导。全省各级公安交警部门将严格落实节点勤务要求，按照“全警支援交警、机关支援基层、城市支援农村”的要求组建执法分队，最大限度充实一线执勤执法力量，坚决防止出现长时间、大范围交通拥堵，确保假期全省道路交通的安全畅通。

接下来为大家详细介绍“五一”假期，湖南易缓行路段的预测及绕行建议：

（一）全省高速公路总车流量达2055万台次，部分大流量路段、枢纽、服务区、收费站易出现短时交通缓行。

1.预测假期全省高速公路总车流量2055万台次，日均411万台次，同比上升13.5%。综合近年来五一节假期全省高速公路车流量趋势、小型客车免费通行政策及当前全省高速公路交通态势等因素，预测今年五一节期间，在常态化疫情防控形势下，全省高速公路出入口总车流量为2055万台次，日均411万台次。日均总车流量，较2019年五一节假期（4天）日均329万台次上升24.9%，较2020年五一节假期（5天）日均362万台次上升13.5%，较日常200万台次上升105.5%。

2.预测假期5天及节前1天全省高速公路车流量总体呈现“M”趋势，以小车流量为主，货车流量大幅下降。综合近年来五一节假期全省高速公路总车流量趋势，预测今年五一节前1天280万台次，假期第1天（5月1日）迎来车流最高峰454万台次，假期第2天（5月2日）401万台次，假期第3天（5月3日）379万台次，假期第4天（5月4日）419万台次，假期第5天（5月5日）402万台次。从各车型日均流量看，日均小车372万台次，占比90.5%；日均大中型客车4万台次，占比1%；日均货车35万台次，占比8.5%，较日常44万台次下降25.7%。

3.预测假期每天9-11时和14-16时为全省高速公路车流量“双高峰”时段。预测今年五一节期间，在常态化疫情防控形势下，每天7时起，全省高速车流量开始不断上升。9-11时迎来第一波车流量高峰，期间平均每小时突破30万台次。随后有所回落，但仍处于高位运行状态。14时起，全省高速车流量再次逐步上升。14-16时迎来第二波车流量高峰，期间平均每小时达28万台次。随后逐步回落，至20时后进入低位运行。

4.预测假期京港澳、沪昆、长张、许广高速的车流量占比30%。根据往年五一节假期各高速公路车流量情况，预测今年五一节期间，京港澳高速车流量177万台次，占比8.6%。沪昆高速车流量173万台次，占比8.4%。许广高速车流量144万台次，占比7%。长张高速车流量137万台次，占比6.7%。上述高速公路车流量排全省前4位，共占比30.7%。

5.预测假期长沙西、长沙、学士、雨花等环长沙收费站的车流量排全省前列。根据往年五一节假期全省高速公路收费站车流量情况，预测今年五一节假期，长沙西、长沙、学士、雨花收费站的总车流量分别达43.8万、36.3万、31.2万、24.7万台次，日均车流量分别达8.8万、7.3万、6.2万、4.9万台次，排全省前列。另，榔梨东（长株高速）、洞井（长沙绕城）、黄花（长芷高速）、金桥（长沙绕城）收费站车流量也较大。

6.预测假期全省高速公路省际卡口总车流量192万台次。从往年五一节假期全省高速公路省际卡口车流量看，我省与湖北、广东省相邻的省际卡口车流量较大，共占比约60%。根据当前形势和跨省旅游等因素，预测今年五一节假期全省高速省际卡口总车流量约为192万台次，占假期全省高速公路总车流量的9.3%。其中，与湖北省相邻的省际卡口车流量约61.3万台次，占比31.9%。与广东省相邻的省际卡口车流量约56.4万台次，占比29.4%。与广西省相邻的省际卡口车流量约24.9万台次，占比13%。与贵州省相邻的省际卡口车流量约23.9万台次，占比12.4%。与江西省相邻的省际卡口车流量约21.7万台次，占比11.3%。与重庆市相邻的省际卡口车流量约3.7万台次，占比2%。

7.预测假期环长沙周边的长张、长芷、杭长、京港澳高速和沪昆高速邵阳段、湘潭段的交通压力较大，易出现短时缓行。

长芷高速长沙段。缓行路段为赤江枢纽至道林枢纽。具体为：长沙绕城高速与长芷高速合流点赤江枢纽，许广高速与长芷高速合流点道林枢纽，长芷高速23km花明楼服务区进出口处（服务区较小，加减速车道短）。

东往西绕行建议：金洲大道→经白箬铺收费站→转许广高速→转道林枢纽。西往东绕行建议：一是长芷高速→金凤收费站→南侧辅道→岳麓收费站→学士路。二是长芷高速→金凤收费站→南侧辅道→黄桥大道→国道319。三是长芷高速→道林枢纽→许广高速乌山收费站或望城收费站→雷锋大道。四是沪昆高速湘潭北收费站→长潭西高速九华收费站→学士收费站。

长张高速长沙段。主要缓行路段为长沙西收费站至简家坳枢纽。具体为：许广高速与长张高速主干道合流点（简家坳枢纽），益阳绕城高速与长张高速主干道合流点（苏家坝枢纽）；24-26km、40km、48-49km的东往西爬坡路段；长张高速33km宁乡服务区进出口处，长张高速63km益阳服务区进出口处。

绕行建议：一是选择长沙绕城高速，经观音岩枢纽，转入长益北线高速通行。二是在黄桥大道分流点↔转黄桥大道↔金洲大道↔益宁城际干道↔银城大道↔长张高速朝阳收费站。三是在黄桥大道分流点↔转黄桥大道↔国道319↔长张高速朝阳收费站。四是在梅溪湖片区↔泉水路↔岳宁大道↔长张高速宁乡收费站。

沪昆高速邵阳段。主要缓行路段为梽木山枢纽至周旺铺收费站。具体为：二广高速与沪昆高速主干道合流点（梽木山枢纽），衡邵高速与沪昆高速主干道合流点（范家山枢纽）；沪昆高速1262-1272km东往西方向爬坡路段，1305-1300km西往东方向爬坡路段；沪昆高速1242km宝庆服务区、1294km隆回服务区、1340km洞口服务区的进出口处（服务区较小，加减速车道短）。

东往西方向绕行建议：一是在梽木山枢纽对沪昆高速往西和二广转沪昆高速西行的车辆采取管控分流→转二广、邵坪高速北上→娄怀高速西行→包茂高速南下→沪昆高速西行。二是引导车辆经国道320线西行。西往东方向绕行建议：在大水枢纽对沪昆高速往东和洞新转沪昆高速东行的车辆采取管控分流→经洞新高速→在大水收费站下高速→转国道320线东行。

沪昆高速湘潭段。主要缓行路段为殷家坳枢纽至塔岭枢纽。具体为：京港澳高速与沪昆高速主干道合流点（殷家坳枢纽），许广高速与沪昆高速主干道合流点（塔岭枢纽）；沪昆高速1073-1074km东往西方向爬坡路段，1075-1076km西往东方向爬坡路段；沪昆高速1069km湘潭服务区进出口处（服务区较小，加减速车道短）。

东往西方向绕行建议：一是在龙头铺枢纽转长株高速北上→转长沙绕城、长芷高速西行→转许广或华常高速南下→转沪昆高速西行。西往东方向绕行建议：在檀树枢纽对沪昆高速西往东方向车辆采取管控分流→转华常高速北上→转长芷、长沙绕城高速东行→转长株高速南下→转沪昆高速东行。

8.预测简家坳、梽木山等16个枢纽，环长沙收费站，以及宜章、水府庙等17个服务区，因车流量大，易出现缓行。

易缓行枢纽：主要为长张高速与岳临高速交会的简家坳枢纽，沪昆高速与二广高速交会的梽木山枢纽，长潭西高速与长芷高速交会的赤江枢纽，京港澳高速与沪昆高速交会的殷家坳枢纽，沪昆高速与岳临高速交会的塔岭枢纽，沪昆高速与包茂高速交会的竹田枢纽，武深高速与炎睦高速交会的炎陵西枢纽等。

易缓行收费站：主要为环长沙的长沙西、长沙、雨花、学士、金桥、大托收费站，以及各市州进出城主要收费站等。

易缓行服务区：主要为京港澳沿线的小塘、宜章、苏仙、耒阳、雁城、昭山、长沙、大荆、临湘等服务区，沪昆高速沿线的金鱼石、湘潭、水府庙、宝庆、隆回、洞口等服务区，长张高速长益段的宁乡、益阳服务区。

（二）预测韶山、武陵源天门山、岳阳楼君山岛、常德桃花源、南岳衡山、凤凰古城为热门旅游景区。通过对往年五一节假期全省重点景区旅游接待数据分析，结合今年旅游态势，预测今年五一节假期，韶山景区日均接待游客8.8万人次、武陵源天门山景区日均接待游客6.3万人次、岳阳楼君山岛景区日均接待游客5.8万人次、常德桃花源景区日均接待游客5万人次、南岳衡山景区日均接待游客4.1万人次、凤凰景区日均接待游客4.1万人次，深受游客欢迎。

深度分析：韶山、汝城沙洲村、南岳、武陵源、岳阳楼、常德桃花源、凤凰、郴州东江湖等景区周边道路通行情况。

1.韶山景区周边道路通行情况分析。易拥堵路段：韶润路、G240线天鹅路口至竹鸡路口路段。事故多发路段：旅游主干道，主要为高速出口至换乘中心出入口（含韶山大道、G240、红旗路等路段）。

2.汝城沙洲村景区周边道路通行情况分析。易拥堵路段：沙洲大道、G76厦蓉高速文明收费站出口至市政大道路段。事故多发路段：沙洲大道因沙洲景区二期建设施工车辆多，长征酒店正在改造红色培育中心多处施工，安全风险较大。沙洲大道、G76厦蓉高速文明收费站出口至市政大道因车流量大、村庄出入口多，为事故多发路段。

3.南岳景区周边道路通行情况分析。易拥堵路段：祝融路、金沙路、衡山路、方广路、鑫盛路及古镇四街道路。事故多发路段：祝融路、金沙路、衡山路、方广路、鑫盛路及古镇四街道路。

4.武陵源景区周边道路通行情况分析。易拥堵路段：武陵源城区武陵路 、宝峰路，张家界国家森林公园金鞭大道。事故多发路段：国道241线武陵源城区水文站至千古情路段，主要原因为该路段为地质灾害治理项目占道施工实施半封闭交通管制；龙阳公路梨子坪隧道至原梨子坪收费站，主要原因为该路段弯道较多且为长下坡。

5.岳阳楼景区周边道路通行情况分析。易拥堵路段：岳阳楼周边的巴陵西路和洞庭北路。事故多发路段：岳阳楼景区、君山岛旅游区、平江石牛寨景区、张谷英村、五尖山森林公园、天岳幕阜山、洋沙湖景区、青山岛景区等热门旅游景点周边国省道、县乡道路，因车流量较大易出现交通事故。

6.常德桃花源景区周边道路通行情况分析。易拥堵路段：缘溪路与滨江路交汇处（五柳大桥桥头）。事故多发路段：国道319线甘潭至黄土坡路段，主要原因是该路段弯道较多且为长下坡，部分道路坑洼较重，车辆爆胎情况较多，易引发交通事故。

7.郴州东江湖景区周边道路通行情况分析。易拥堵路段：东江湖景区、白廊环湖公路、明芳宾馆门前十字路口路段、鲤鱼江十字路口路段、瓦家坳交叉路口路段等。事故多发路段：G357瓦家坳至长盈头路段，主要原因该路段弯多坡多且车流量大，易发生交通事故。

8.凤凰景区周边道路通行情况分析。易拥堵路段：凤凰南路、堤溪路、金坪路、虹桥路、杜田路、进出城高速。事故多发路段：廖家桥下高速与G354交叉路口路段，无红绿灯。

（三）预测红色文化、自然风景、乡村古镇等主题游倍受青睐。从旅游主题看，红色文化旅游引领新风尚，今年是建党100周年，红色旅游景区成为人们重温历史、传承英雄精神的教育基地，毛泽东故居、刘少奇故居、胡耀邦故居、汝城沙洲村等红色旅游景区颇受欢迎。自然风光景区持续火爆，自然风景以其天然独特风光持续受游客热捧，武陵源天门山、南岳衡山、邵阳崀山、常德桃花源、郴州东江湖等景区易出现超饱和，长沙、张家界、邵阳、常德等地将迎来自驾游高峰期。乡村古镇旅游备受追捧，在湘西土家族苗族自治州，东起永顺、西至龙山，串连古丈、保靖，覆盖30个乡村古镇，保留了原汁原味的苗寨好风光，如龙山惹巴拉、永顺杉木河、花垣十八洞和古丈芙蓉镇、墨戎苗寨等乡村古镇景区各具特色。在怀化市，北起怀化、东至雪峰山脉、南达洪江，覆盖33个乡村古镇，游客可以领略极具商道文化色彩的明清建筑。

（四）长沙市网红打卡地。长沙素有“星城”之称，不论是湖南卫视打造的热播综艺，还是走出长沙的茶颜悦色、文和友等餐饮品牌，不断展示出长沙的朝气与活力，已成网红城市。

鸣谢：邓彪