坦克300后，长城轿车会玩出啥花样？

这次上海车展，长城汽车可谓玩出“花儿”来了，一批重磅新车亮相，引起媒体人和消费者高度关注，长城展台应该是最拥挤之一。坦克系列最出彩儿，先不说坦克700/800两款大尺寸硬派SUV，光看坦克300(图片|配置|询价)的改装款就很给劲儿，什么赛博版、顶火版，将大家眼球牢牢吸住。不过密探君还是有点失望，长城轿车并没有现身，这款代表着长城重回轿车领域的大动作，会玩出啥花样呢？

长城汽车并不是没有造过轿车，2014年之前曾推出过几款产品，譬如C30、C40等。之后宣布停产轿车事业部，聚集全部精力到SUV领域，经过这几年发展，长城SUV遍地开花。技术储备，品控工艺等，相比前些年有了明显进步，现在将轿车捡起来做，没啥可惊讶的。新时代的长城轿车，能否突破自主瓶颈，值得大家关注。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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情况也确实如此，当前国内轿车市场合资掌握头部流量，即便吉利、奇瑞等车企，一再加磅轿车产品，但效果并不明显，特别是B级车领域，国产品牌月销破万都很难。市面上畅销的B级车，以雅阁为例，顶着本田车标而且整车产品力表现出色，颜值、空间、动力、燃油经济性和保值率等，深得国人青睐，长城全新B级轿车想要有所作为，这几方面将是重点。

想造车，平台很重要，毕竟越来越注重智能化的当下，如果车身结构和电气化水平跟不上，那么出产的车型想要有竞争力，无疑难上加难。长城手中有多个平台，最有可能的是柠檬架构，也就是出产第三代哈弗H6的平台，经过一段时间的产品反馈，柠檬经受住了市场和消费者考验。动力储备很关键，长城现在似乎最不缺的就是动力。

1.5T/2.0T，以及上海车展曝光的3.0T V6动力，对轿车来说足够使用。变速箱方面，7速湿式DCT变速箱/9AT，或者现在长城高端车使用的采埃孚8AT等，燃油版足够选择。至于混动车型，长城旗下有着柠檬混动DHT系统，在燃油经济性方面，官方给出的数据很给力。颜值表现和空间等，很有想象空间，毕竟WEY出手总是出乎意料，价格将是新车成败的关键。大家觉得WEY轿车，多少起步才能翻起大浪花呢？