首款量产电动车参加越野拉力赛 | 大众ID.4 Off-Road赛车

大众正式宣布，将参加4月25-29日在墨西哥巴哈半岛举行的全国越野赛车协会NORRA Mexican 1000 Off-Road Race越野赛，出战的赛车是经过越野强化过的ID.4赛车，由Tanner Foust担任车手。

ID.4 CROZZ

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

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大众将使用后轮驱动的ID.4改装赛车，使用量产版的82 kWh电池和驱动单元，主要升级越野悬架和赛车内饰，这意味着它将成为第一款量产电动汽车进入NORRA Mexican 1000赛事。大众参加NORRA越野赛车的历史悠久，1967年首届NORRA Mexican 1000比赛就是迈耶斯·曼克斯（Meyers Manx）驾驶甲壳虫赛车获得的第一个获胜者。

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为了在巴哈的荒野中为ID.4充电，大众赛车队将使用便携式生物燃料发电机为50kW便携式快速充电器提供充电保障。由于COVID行驶限制，NORRA Mexico 1000赛车将循环运行，该团队将尝试完成循环事件中约98％的阶段，而无需重新充电。

虽然没有改变201马力的电动机，电池组和驱动系统，但车辆的电力电子设备受到了越野赛车元素的额外保护。ID.4的内部已经取消了诸如此类的功能作为HVAC系统，并配备了防滚架，安全赛车座椅和辅助屏幕，以存储电池温度等关键数据。

对悬架进行了彻底的重新设计，在所有车轮处均采用了拉力式盘绕支杆，并使用管状下控制臂。将散热器升高几英寸以改善接近角和冷却能力，并在底盘系统中增加了3/8英寸钢制防撞板。ID.4也从255/70 R 18轮胎的19英寸车轮更换为18英寸车轮，从而获得更多的缓冲和以及为车轮提供了更多的保护。