哈喽大家好,我是验车帮成都的代师傅,今天给大家分享一个有趣的案例。
不久前接到一个订单,检测一台宝马5系(图片|配置|询价),而我们这位委托人是在异地委托我们去帮他鉴定一下车况,然后他再从外地过来。
我和委托人电话联系聊了一会儿,了解到详细的情况后,确定检测时间和地点后,我就准备安排时间出发了。
我到委托人给我的地址后,就看到有一位类似销售的人员出来接待我,应该是之前和委托人联系好的那个人,这个销售人员带我到大厅找到车之后,我就准备开始检测了,
一开始还好,检测都挺顺利的,车子也没发现什么问题,可是当我检测到发动机的时候,这台车的问题才陆陆续续地暴露在我面前,接下来看看这几张图片就明白了。


看到这两张图片不知道大家有什么高见?
正常情况下不可能左右两边的基脚都拆卸了,而且这台是一辆准新车的状态、行驶了两万多公里。
带着这些疑问,我继续往下检查却没有发现发动机和变速箱有任何问题,只有一些正常保养类的拆装,难道这是我多心了?还是障眼法为了掩盖其他的问题。
我依然没有松懈下来,继续往下检查,当检查到车身结构件的时候,问题终于慢慢地浮出水面,同时也发了一些比较奇怪的事情,之前那个销售突然也过来问这问那的、不断地打断我检测,让我感到很奇怪,而且还告诉我说车子没什么大的问题,不用这么仔细的检查。
我听到销售人员这样跟我说,我的直觉告诉我这辆车的问题不简单,当我检查到右侧的车身结构件时,果然发现了问题,也印证了我直觉,接下来大家看到这几张图片就明白了。







相信大家看到这儿基本上都明白了这辆车情况了,原来这台车右侧发生过事故,右后翼子板大面积钣金修复、下边梁大面积钣金修复、右A柱钣金修复约40CM、前排座椅拆卸、副驾安全带根部轻微拉痕。
当我把静态检测完成后,电话联系了我们的委托人,告诉他静态检测的一个详车况后,然后还有底盘项目没有检查,需要他和销售沟通确认一下。
结果我们委托人说底盘项目不用检查了,委托人告诉我说当时他和销售沟通的时候,销售告诉他是精品车况,谁知道车况是这样子的,不过我们的委托说幸好找了我们验车帮作为第三方检测,也非常庆幸没有交一分钱的订金、没有买机票过来,不然损失就大了。
仅以此案例告诉我们不管在哪里买车,都需要谨慎以免入坑,购前检测、规避风险,非常有必要,找正规的独立第三方检测机构,帮忙把关,让您买的放心、用的踏实。
好了故事就讲到这儿,我们下期见,我是验车帮成都认证检测师代师傅,就这个故事有什么疑问的或者汽车方面的问题又或者需要检测鉴定评估服务的,欢迎评论区留言哦。


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