让人眼前一亮的全功能跨界车 ——福特EVOS

从前段时间的Mustang Mach-E开始，福特汽车风格产生了变化，朝着消费者喜爱的方向不断进步。福特EVOS(图片|配置|询价)的出现，更是坚定了这种看法。新车具有轿车、SUV和旅行车的特点，前后均采用贯穿式车灯，前脸带有主动闭合式格栅功能，格栅设计很运动，整体造型又有些电动车风格，分体式灯组也比较协调，车身周围、车顶和轮毂等区域都采用了较为运动的黑化设计。

侧面的设计也比较协调，带有隐藏式门把手，侧窗也是全黑设计，D柱区域的这个上扬设计很好看，将溜背的造型勾勒得很自然，黑色车顶进一步增加了运动感。尾部显得很敦实，双C造型的贯穿式尾灯更显大气，EVOS位于车标下方，上部带有小鸭翼设计，下部扩散器极为运动。

采用了255/45 R20规格的轮毂，搭配黑色双五辐铝合金轮圈，内嵌了红色双活塞刹车卡钳，刹车盘充满度也很好，轮胎为马牌EC6系列，会有更加出色的表现。翼子板上的1ST EDITION代表这是第一个版本，后续还会细化改进或推出更为细分的车型。轮拱上也采用了高亮黑包围，更具有质感。整车年轻化设计更讨人喜欢。

来到内饰，让人怀疑这还是一辆福特吗，液晶屏的使用让一些技术流企业慢慢找到了感觉，一体式大连屏长度达到了1.1米，由12.3英寸全液晶仪表和27英寸4K中控屏幕组成，取代了几乎所有的实体按键，会搭载SYNC 2.0系统，科技感十足。还采用了更加动感的平底三幅式方向盘，配备了旋钮换挡机构，配备了前排无线充电面板。中控台、座椅和门板都采用了红色缝线设计，座椅还带有几何图形构成的花纹。

EVOS轴距比较长，后排空间极为宽敞，带有后排空调出风口，后中央地台接近全平，车身线条在这个位置下降并不明显，整体舒适度表现不错。后门开口也比较大，上下车也比较方便。

全景天窗的尺寸也比较大，带有中央横梁，兼顾了车内通风和采光，安全方面也更加有保证。

预计会采用前麦弗逊+后多连杆悬架结构，带有铝制车轮架，排气中置走向，尾部为隐藏式双边双出设计，部分区域带有护板和隔热板，整体的平整度还是很好的。

小结

车子既要内在实力强劲，外观颜值还要高，内装也要够精致又有科技感，EVOS在这些方面都有较为不错的表现。若2.0T+8AT燃油版卖个蒙迪欧或锐际的价格，还是很有竞争力的。