16.98万元起售，威马W6正式发布！网友：能刷一波666不？

2021年最热的行业是什么，网友们一定会争先恐后地说是造车行业。

在“新四化”的助推下，汽车工业悄然发生了转变，某种程度上造车门槛降低了不少。越来越多的新兴车企涌现出来，为市场注入了全新变量。

曾几何时被业界戏称为“PPT造车”的威马，何去何从成了最大的悬念。

同为造车新势力“四小龙”，威马追赶了六年，还是落在蔚小理之后。

与威马同期“出发”的蔚来小鹏等“新选手”，都迎来了自家第三或第四款新车，威马却毫无动作，甚至官方迟迟不公布1季度的销量。

4月16日威马终于官宣，推出W6新车型。

W6的推出，某种程度上是其能否扭转颓势的关键。

威马W6成功上市

4月16日，威马试图祭出自己的杀手锏，在上海举办了“IMAGINE DAY威马畅想日”品牌发布会，全新车型威马W6上市共推出5款车型，售价区间为16.98-25.98万元，并正式开启交付。

伴随威马W6正式发售，威马汽车启用全新产品命名体系，发布W——“世界系列”和M——“大师系列”。而威马W6正是世界系列的首款车型。

众所周知，目前很多新车，其自动驾驶技术最高达到了L2.5级。而威马结合百度共同推出的“无人泊车系统”，于行业率先实现了L4级别无人驾驶。

威马W6是国内首台基于“用户定义汽车”理念打造的量产车型，用户轻松唤醒，就能拥有最好玩的场景编程智能体验。

当下，年轻人成为汽车市场的消费主力军已经是一个不争的事实。而年轻人喜欢什么？不仅是惊艳的外观，更有对自动驾驶、好玩场景以及语音交互的刚性需求。

威马W6的入市，恰到好处满足了年轻消费者的消费欲望，绝对能够圈粉无数。

不过，威马上市后，直接面临着20万元级别SUV市场中水深火热的竞争。不过，平价的w6还是比较有市场竞争力的。

W6能拯救威马的危局吗？

2020年年初，威马汽车创始人沈晖还与美团创始人王兴在公共平台上打赌，威马一定会成为造车新势力前三强，然而威马却掉队了。

据官方发布销量数据显示，2020年全年，蔚来累计交付4.37万辆，理想累计交付3.26万辆，小鹏累计交付2.7万辆。威马累计总销量为22495辆，同比仅增长33.3%，增速远低于上面三家新势力。

2021年1月和2月，威马销量分别为2040辆和1006辆，环比下滑，总量已经被拉开差距。威马至今仍未公布今年3月份及第一季度的交付量，只在4月6日宣布，截至3月，威马EX5累计销量突破5万辆。

在智能汽车时代，“能够量产”、“能够让用户买得起”就是消费者眼中最好的黑科技。

威马W6自正式发售后，最实用的无人驾驶功能吸引了众多用户，“限时升舱礼遇”发布后，短短50小时已收获超6,000张用户订单。

作为威马旗下的全新产品，威马W6真的来了，产品力相比曾经，有了很大的提升，一定程度上缓解了威马产品阵营中，缺乏一款强势产品的局面。

而威马W6也将成为直面蔚来、理想和小鹏的一款重磅产品，实际驾乘体验和功能性到底如何，还需体验过才能知晓。

对小米等跨界入局造车，威马的沈晖欢迎更多的友商的进入这个赛道，一起把新能源汽车这个市场蛋糕做大。没有压力，只有动力。更多人进入智能电动车这条赛道，实际上有利于整个大盘的向上。

面对已知的和未知的竞争对手，沈晖从未面露惧色，而威马也做足了背水一战的准备。